11月29日，总台记者从蜀道集团获悉，当日下午，徐州至毕节铁路(川滇段)全线最后一条高瓦斯隧道——贯通成功，标志着徐州至毕节铁路(川滇段)取得重要进展。(新华网)
徐壁铁路(川滇段)是一条客货两用的电气化铁路。建成通车后，徐毕铁路(川滇段)将与龙黄铁路龙昌至许永段、龙黄铁路毕节至黄桐段相接，将进一步缩短四川与祖国各地市的时空距离。随着高速铁路的发展，复兴铁路缩短了城市之间的距离，城市之间的交流更加密切，人口流动更加频繁。这对促进铁路的发展具有重要意义。
徐毕铁路(川滇段)是单线客货铁路，是龙黄铁路的重要组成部分，是西部陆海新通道运输干线的重点工程。随着四通八达的铁路网的完善，对沿线旅游业的发展有很好的促进作用。旅游业等第三产业的发展将改变当地经济结构，促进当地产业转型升级，对环境保护和人与自然和谐共处具有重要意义。同时，旅游业的发展将带来更多的就业机会，对促进社会经济发展和一带一路的发展具有重要作用。
徐毕铁路(川滇段)，全长151.84公里，设车站14座，设计时速120公里。项目将按照2023年下半年的竣工目标推进各项建设工作。徐州至毕节铁路(川滇段)建成通车后，将大大改善人们的出行环境，进一步满足人们的出行需求，对缓解沿线及周边交通压力起到重要作用。同时，进一步提升铁路货运能力，突破四川南向铁路运输瓶颈，对促进经济发展具有重要意义。
徐州至毕节铁路(川滇段)的开通，为人们提供了便捷的交通，加快了大宗货物运输的步伐，对保护环境和资源具有重要意义。徐州至毕节铁路(川滇段)正助力四川经济发展越来越好！(李)
