12月6日，张继怀高铁开通运营，“神秘大湘西”融入全国高速铁路网，正式拥抱高铁时代，为大湘西发展按下加速键。湘西将结束无法接入高铁的历史。
张吉怀高铁进一步完善了我国中西部铁路网布局。张吉怀高铁全长245公里，总投资376.5亿元，设计时速350公里，历时5年建成，是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线。北接黔常铁路，南接沪昆高铁、怀韶衡铁路。它完美地描绘了湖南省快速铁路走廊的西半环。新生成的绕湘快速铁路走廊，就像给三湘戴上了一个“金花环”，充分体现了中国发展高速铁路的伟大决心和强大国力。
张吉怀高铁对沿线旅游产业起到了积极的推动作用。途经神秘的湘西和武陵山地区，沿途有16个国家级自然保护区。红绿古色的旅游景点多姿多彩，贯穿历史、山川、风土，连接着大湘西的奇山异水、民族风情，链接着沿线数千个景点，是名副其实的“湘西最美高铁”。将吸引更多的游客来湘西旅游，为湘西乃至湖南的旅游发展注入新的活力。它通过高速铁路网与郑州、武汉、重庆、宜春、杭州、桂林等旅游城市串联，形成了一批贯通南北、横贯东西的黄金旅游通道，各地优质文化旅游资源相互联合作用，使全国旅游资源得到充分发挥。
张吉怀高铁助力区域经济社会发展进入快车道。黄金通道连接中国，乡村振兴大大加快。这对促进湘西脱贫攻坚、发展区域旅游、促进乡村振兴和经济社会发展具有深远意义。张吉怀高铁既是一条黄金旅游线，也是一条乡村振兴线、民生发展线。帮助山货出山，各种特色农产品搭上“高铁快车”进入千家万户，有效振兴了农村商品经济。
(刘音)
