京港高铁赣深段示意图
12月10日9时，深圳北站、赣州西站反向开通G4640、G2197高铁动车组，标志着京港高铁赣州至深圳段开通。南昌、赣州至深圳最快旅行时间分别由4小时42分钟、5小时32分钟缩短至3小时30分钟、1小时49分钟。
两列火车都装饰了灯光，乘客拿出手机拍照打卡留念。多家媒体通过网络直播向全国人民传递好消息。
当天一大早，在新建的高铁站前广场，河源东、定南南、新丰西等地，大批当地群众前来见证高铁开通。河源市源城民歌剧团演员在现场激动不已。因为河源之前没有高铁站，剧团里有些人从来没坐过高铁。他们说，他们希望将来能乘坐高铁游览全国各地。也欢迎来到河源。希望当地经济随着高铁东风发展得越来越好。
“我们都是江西人，在深圳工作，经常往返两地。过去，开车单程需要六个多小时，现在开车不到两个小时就到了。方便快捷，周末可以回来看看。”一位在赣州西站候车的旅客满怀期待地说。
在新丰西站前的广场上，身着酷炫休闲装的旅客刘女士让同伴以独特的站房为背景拍一张打卡照。
京港高铁赣深段的开通运营，让河源、定南等县市结束了没有高铁的历史，加入了中国高铁城市的“朋友圈”。至此，广东省实现了市际高铁，全省步入“三小时经济生活圈”；江西省还与粤港澳大湾形成快速客运走廊，赣闽原中央苏区迎来新的发展机遇。
曾参与京港高铁赣深段建设的惠州电务段惠州北信号车间信号工石磊，看到高速列车的列车呼啸而过他工作的城市，激动不已：“感觉以前经历的一切艰辛都不值一提，能参与这条线路的建设，我无比自豪和自豪！”
京港高铁赣深段全长434公里，设计时速350公里。是中国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分。北接已通车的京港高铁昌赣段，南接既有广深港高铁、杭深高铁，形成连接华中粤港澳大湾区的快速客运通道。这条高速铁路的建成通车，将进一步完善区域路网结构，极大地方便沿线人民出行，对原赣闽中央苏区融入粤港澳大湾区发展，建立“苏区湾区”联动发展新模式具有重要意义。
