11月以来，雾霾、雨雪冰冻等恶劣天气增多。铁路部门提前预判、细化措施，切实做好防寒各项准备工作，为打赢“两个坚持、两个实现”的硬仗奠定了坚实基础。
机车系统重点针对机车车辆风源系统和制动系统的关键阀门、管道和接头，对制动系统冬季惯性故障进行专项排查整改，防止管道冻结和列车垮塌；加强运行部门关键部位的检查，特别是易损件的检查和低温焊接修复的质量控制；仔细检查和测试融雪装置，确保性能良好。
目前，机车系统已完成机车、动车组、客车的秋季改造。期间共改造机车19532台，完成防寒绷带18908条，改造动车组3474辆、客车37239辆，发现并处理带电部件共计46.6万个。在机车秋季整改工作中，各铁路局集团公司重点对安全防控措施、走行部关键部件、制动系统、机车防火、防雾闪和防寒等进行了专项审查。加强组织领导，及时发现问题并整改销售数量，提高设备质量，为冬季运输安全奠定基础。为确保动车组冬季运行安全，机车系统应加强设备的防水处理，落实防止设备被冰雪撞击的措施，加强高压供电故障处理，落实防冻措施，严格防范季节性安全风险。
冬天昼夜温差大。为降低断轨风险，工务系统认真落实防断轨措施，狠抓无缝铁路应力释放等基础工作，严格执行钢轨焊接、表面检查、探伤、数据回放等作业标准，加强小半径曲线、延伸服务等重点区段钢轨检查，及时更换损坏设备。针对线路冻害情况，各铁路局集团公司动态掌握变化趋势，做好跟踪整改，对易滴水、易冻害的地方加密检查频次。发现接触网导线覆冰时，及时进行热滑、融冰、除冰。针对今年汛期降雨量大、隧道漏水频繁、冬季冰冻冻胀等问题。各铁路局组在前期整治的基础上，进一步密切监测、加大整治力度，确保隐患及时发现、病害动态控制、整治工作同步跟进。
