中老铁路将于2021年12月开通，届时昆明至万象将于黎明和黄昏时分到达。中老铁路是百年前继滇越铁路之后昆明第二条国际铁路，是中国“一带一路”的关键战略举措。通车标志着“一带一路”战略和云南面向南亚东南亚辐射中心建设取得实质性进展，必将极大提升昆明对外开放水平。
中老铁路路线由昆玉段、玉墨段、莫湾段组成，其中昆玉段为昆明南站至玉溪火车站，全长79公里，设计时速200公里。磨矿段为玉溪站至磨憨站，全长507公里，设计时速160公里。莫湾段为墨锭站至万象站，全长418公里。设计速度为160公里/小时。
如今，中国已成为世界上高铁规模最大、运行速度最快的国家，形成了以复兴为代表的具有自主知识产权的世界先进高铁技术体系，在世界范围内产生了巨大影响。近年来，随着“一带一路”倡议的不断深入，中国高铁不断加快“走出去”的步伐，使中国高铁技术在世界范围内得到更加广泛的认可，为世界铁路发展注入了新的动力。目前，中国已与俄罗斯等21个“一带一路”沿线国家签署标准化互认合作协议，使中国成为新一轮产业革命的重要规则制定者和引领者。
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“内陆国变陆连国”的战略对接项目，全长414公里，南起老挝与中国的边境口岸墨锭，南至老挝首都万象。“走出去”一直是老挝人民的梦想。中老铁路的建设将大大改善老挝的交通条件，实现老挝从“内陆国”向“陆连国”的转变。建成通车后，从云南昆明到西双版纳傣族自治州景洪、老挝万象仅需3小时左右，预计24小时不间断。改善老挝境内交通条件，形成沿线大容量铁路客货运输走廊，促进区域工业经济快速发展、优势互补意义重大中老铁路不仅为老挝带来了铁路线路和运营方案，还为其培养了大批高铁技术人才。此外，中老铁路老挝段6个标段施工期间，3万多名老挝工人在开工前接受了中国师傅的培训，为老挝创造了大量就业机会。当地人在工作中学到了更多的技能，成为中老铁路建设、运营和后续维护的骨干力量。
中老是山水相连的友好邻邦，中老铁路的顺利开通也有利于两国的交流与合作，使两国经济联系更加紧密，政治互信更加深厚，文化交流更加广泛，携手迈向新时代。(雷玉琼)
