最近，一列国际货运列车在磨憨铁路港等待通过。到达磨憨铁路口岸后，这列从昆明站始发、满载货物的国际货运列车，穿越友谊隧道，驶向老挝。中老铁路开通后，云南昆明至老挝万象的铁路运行时间不到24小时，货物运输时间和物流成本大大降低。新华社记者江摄
中老铁路开通运营十几天来，客流稳步上升，大量货物从全国各地涌入磨憨铁路口岸，运往老挝。中老友谊路黄金路线的优势开始显现。
为满足旅客出行需求，中国铁路昆明局集团有限公司及时加密中老铁路境内段动车组列车开行，列车开行对数由开通初期的17.5对增至25.5对，日均旅客发送量由开通初期的2万人次增至单日3万余人次。单日旅客发送量创历史新高，周末旅游流和短途流叠加效应突出。同时，中老铁路老挝段也受到老挝人民的青睐。万象、墨锭等站客流旺，旅客排队购票，极大方便了沿线群众出行。
动车的快速客流滚滚而来，环保高品质的货车也迎来了四面八方的货源。整个运行时间不到24小时，远远少于公路运输时间。中老铁路国际货运列车持续释放密集运输红利，以时间短、成本低的优势吸引辐射区域的货物。线路开通之初，昆明局集团公司每天开行两对国际货运列车，从昆明至万象共运输货物5000余吨。中铁成都、上海、济南、广州等局集团有限公司也陆续开行中老铁路国际货运列车，将全国各地的货物通过磨憨铁路口岸运往老挝，再通过汽车运往泰国、柬埔寨等东盟国家，为畅通国内国际双循环提供了有力支撑。
截至12月14日，中老铁路开通以来，国内段开行动车组253对、国际货运列车78列，老挝段开行动车组24对、国际货运列车23列。
