随着国内首座跨海高铁大桥————福厦高铁泉州湾跨海大桥引桥113号墩至114号墩跨中合龙段最后25.4立方米混凝土浇筑完成，30日顺利实现全桥贯通。至此，福厦高铁6号标全线贯通，助力福厦高铁向2023年通车目标再迈进一步。(中国新闻网)
据了解，福厦高铁起于福州，向南至莆田、泉州、厦门，止于漳州，全长277.42公里，桥隧比超过80%。它是中国第一条跨海高速铁路，也是福建第一条设计时速350公里的高速铁路。全线建成通车后，福州至厦门将缩短至1小时。受线路设计的影响，高性能动车组无法充分发挥其真正的“实力”，所以目前福建省运行的动车组时速在200公里左右。然而，福厦漳高铁的设计速度是每小时350公里。专线建成后，将成为福建省第一条真正意义上的高速铁路。
福厦高铁主要途经福建省东南沿海地区。沿线经济发达，人口密集，自然生态环境良好。沿线有自然保护区、风景名胜区、森林公园、饮用水水源保护区，还有民房、学校、医院等多个敏感点。福厦高铁项目的实施聚焦生态问题、降噪减振等公众关注的重大环境问题。
中国的高速铁路技术正在逐步提高。这是有目共睹的。中国的高速铁路以安全为主，速度为辅。它的发展也使更多的城市更加紧密地联系在一起。比如一个环节影响了每个城市的经脉，不仅改善了人们的出行方式，还大大节省了出行时间，让人们更愿意从一个城市到另一个城市。
福厦高铁将为福建带来更加密集的客流、物流、资金流和信息流，为经济发展注入强劲的新动力。福厦高铁通车后，其广泛的辐射范围、广泛的影响和深远的意义也将日益显现。福州高铁作为经济社会发展的排头兵，未来可期。(魏傲辉)
