众所周知，珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的最高峰，也是世界最高峰。喜马拉雅山位于中国和尼泊尔的交界处。由于海拔很高，这里的环境特别恶劣，极大地阻碍了当地的经济发展。
为了加强中尼两国的交流与合作，中国决定开放喜马拉雅山，修建一条通往尼泊尔的铁路。虽然这几年中国的基础设施水平越来越高，但是整个世界要打开喜马拉雅山是非常困难的，甚至很多外国专家都说不可能。
然而，经过不懈的努力，中国终于将青藏铁路的支线拉日铁路延伸到了尼泊尔边境的吉隆县。这条铁路，也被称为日吉铁路，预计将于2022年建成通车。这条铁路的建成也让尼泊尔人民非常高兴，但却让印度羡慕不已。一直以来，印度都喜欢和中国比较。他们不希望中国真的修建这条铁路，他们经常批评中国的基础设施技术。印度在听到日吉铁路即将通车的消息后，仍然说这是事实面前不可能的事情，真是可笑。
中国的铁路显示了大国的责任。自13年提出“新丝绸之路经济带”战略构想以来，中国先后建成开通了中朝、中俄、中蒙、中哈、中越等国际铁路。为中国“陆上丝绸之路”建设作出贡献，为打破国际交往“壁垒”作出突出贡献。未来，中国将连接其他国际渠道，成为新的联络枢纽。
拉日铁路也展现了中国人民的复兴梦想和强国情怀。是中国人民和中国工程技术界的荣耀，见证了中国综合国力的飞跃。百年软弱，一个是英雄，一个是守住历史，一个是连接未来，既记录了中国铁路的变迁史，又演绎了一部近代中华民族伟大复兴史。中国铁路建设走向世界，中国高铁名片在世界上更加闪耀。滚滚车轮，寄托着亿万中国人民对美好生活的向往，也推动着中华民族在伟大复兴中勇往直前。
