12月15日，位于湖北省十堰市的Xi至十堰高速铁路在汉江大道大桥上全线贯通，标志着Xi至十堰高速铁路湖北段正式开工建设。
武当山下游覆盖四川，北上带玉游览长安。Xi至石高速铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，与汉石高速铁路相连。西十高铁计划从Xi东站出发，向东南穿过秦岭，最终到达湖北省十堰市。这条新的高速铁路主线全长255.76公里，其中陕西省169.4公里，湖北省86.36公里，设计时速350公里。Xi东安、蓝田、商洛西、杨珊、满川关、郧西、石岩东共7座车站(已运营)，计划建设工期54个月，预计2026年建成通车。
促进旅游业发展，缩短旅行时间。西十高铁就像一条长长的纽带，连接着南北。沿途有十堰武当山美景、云溪茶马古道(丝绸之路)、杨珊八景、商洛蓝田玉、xi长安街等。使人们争相观看。Xi至石高速铁路建成后，将与汉石高速铁路相连，形成Xi安至武汉的高速铁路客运通道。从十堰到Xi只需要一个小时，从武汉到Xi只需要两个小时。目前从武汉到Xi安，直角绕行郑州大约需要4.5个小时。出行时间的减少意味着沿线各地区发展速度加快，使得高铁网络更加完善，发展更加均衡。
这条铁路是为人民服务的。建设至石高速铁路，对于贯彻落实中央推进中部地区崛起战略，推动“一带一路”建设和长江经济带发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展，完善国家高速铁路网布局具有重要意义。
回顾百年来与共和国铁路发展的历史，中国铁路始终秉承“人民铁路为人民”的宗旨，矢志不渝。致力于“脱贫攻坚”直到胜利，依然是不忘初心的使命，去完善各种建设发展。是基础设施建设人的头等大事。只有当人们拥有便利的交通工具时，他们才能拥有良好的生活质量。人只有生活质量好了，才能有又好又快的经济发展！(郭俊义)
