1月10日，重1.06万吨的71451列重载列车从浩集铁路靖边东站出发，开往香洲北站，标志着浩集铁路万吨重载列车正式开通。(证券时报2022.01.10)
浩济铁路，打通了“黑金经济”的南北走廊。浩济铁路是中国历史上最长的铁路。郝集铁路的开通运营，实现了煤炭产量增长最快的陕蒙地区与煤炭消费增长最快的华中地区的互联互通，是我国煤炭南北运输的重要通道。郝集铁路万吨重载列车开行后，单趟最大运量由6000吨提高到1.2万吨，煤炭运输能力翻了一番。与原来高昂的海运费和长江运费相比，以及汛期和非汛期雨季的影响，运价波动较大，通过浩集铁路的运输时间更短，运价更稳定，不仅改变了过去我国煤炭资源只能通过海运、河运到达华中地区的局面，而且对我国有效实现“北煤南运”、扩大煤炭“铁路运输”、打击污染具有重要意义。
浩济铁路有助于实现“转铁”的新途径。交通运输部的一份文件开始逐步调整交通运输结构，实行“转铁”。未来铁路的货运量会“稳步攀升”，同时也要明白其背后的深层含义。循环铁不仅是一个“经济账户”，也是一个“环境账户”。随着我国铁路实施“循环铁路”工程的良好趋势，浩集铁路凭借其低成本、大运量、长距离、高速度的优势，积极推进煤炭运输“循环铁路”工程，大幅提升“西煤东运、北煤南运”的通道能力。浩济铁路践行生态文明理念的生动写照，将助力中国快速打赢蓝天保卫战，实现承诺。
浩济铁路，守护“人与生态和谐共生”。郝集铁路的开通对沿线城市的经济发展起到了重要的推动作用。在坚持发展是硬道理的同时，中国铁路始终坚持“人与自然和谐共生”的科学发展观，始终坚持Xi总书记提到的“两山理论”。为了穿越沙漠，浩济铁路通过全线施工防尘降噪、增设涵洞等措施，保护了脆弱的生态环境。在原有的流动沙丘上种草种树，把流动沙丘变成牧民经常穿越黄河的优质牧草，沿黄河两岸进行大量绿化，维持生态平衡。既做“黑金”，又做“青山绿水”，浩基铁路正在实施可持续发展，为建设美丽中国不断贡献力量。
浩基铁路作为我国重要的重载铁路，集“经济”“绿色”“智能”于一体，将更好地实现“黑金经济”与环境保护并重。(邓英)
