南铁榆林北站正式开工。你期待看到全新的车站吗？你觉得怎么样？近日，由中铁十一局建安公司承建的南渝铁路榆林北站试桩工程正式开工。该项目位于玉林市北流市新圩镇刘武村。车站占地面积近5万平方米，建筑高度36.7米，项目配套停车场1个。站场规模为4台9线，采用钢筋混凝土钻孔灌注桩，共有工程桩2264根，试桩10根。截至目前，南渝铁路各项工程进展顺利，所有桥梁工程桩基、承台、桥台已基本完成。
玉林北站总规模7台17线，一站两站，分别是南玉火车站和怀湛高铁站。其中新建的南渝城际火车站规模为4台9线，为近期项目。站房为架空站房，面积5万平方米。玉林北站是南宁至玉林铁路和张家界至海口铁路的重要铁路枢纽节点，对新时期玉林东南一体化、两湾枢纽、高质量发展具有重要意义。
玉林位于广西壮族自治区东南部，又称“玉林”。它的名字来源于2000年前西汉时期的“玉林县”。这是一座有着“千年古邦，岭南大都会”美誉的城市。它有着丰富而独特的文化底蕴，它以其文化底蕴吸引着无数热爱历史的人。榆林自然资源丰富。当文化与自然相结合，魅力不可想象。同时，榆林的工业产业也是榆林最好的支柱产业之一。面对越来越多的农民工和游客，仅仅依靠榆林站是远远不够的，榆林站是榆林唯一的火车站。由于区位限制和运量有限，仅靠一个火车站已不能满足日益发展的榆林，因此榆林建设新的高铁站势在必行。“榆林北站”就是这样诞生的。
榆林北站项目位于北流市新圩镇。采用“7台17线”设计，大大提高了运输能力。同时，玉林北站也扩大了玉林高铁的覆盖范围，让更多生活在玉林的人更容易享受到高铁带来的便利，也缓解了玉林站的交通压力。同时，榆林北站的建立也将催生大量产业，对当地经济发展将产生积极影响。玉林北站也是南玉城际铁路的重要配套工程，也是玉林政府打造的提升城市品位的张全新名片。在榆林北站周边，榆林政府还新建了高铁片区，为榆林“东进”战略注入了新的活力，加快了榆林融入粤港澳大湾区和西部陆海新通道的步伐。
玉林北站是南玉高铁全线最大的新建车站。车站性质为中间站，按一站两停车场布置(即未来两条高铁线路将穿越榆林北站)。总规模为7台17线(高铁站线指几个基础站台，几条线路指车站的几条轨道线)，南侧预留南虞高铁停车场，北侧预留另一条高铁线路。南渝高铁站为新建工程，规模为4条9线(含正线)，设高架候车室。该站属于大型铁路客运站，最大聚集能力为5000人。(刘宣仪)
