广袤的大地银装素裹，车站和铁路线在白雪的点缀下呈现出不同的风景。正值春运高峰，铁路人无暇欣赏美丽的雪景，为岗位而战。
1月31日，农历大年三十，当人们沉浸在阖家团圆、辞旧迎新的喜庆气氛中时，冷水江东队大队长何伟带着值班的货运员，在站内检查专线发出的列车。这是他坚守在领队岗位上的第三年，一个小时检查6000多步，对于这个92岁的小哥哥来说再正常不过了。这样的检查每天都是最重要的。走了大概四辆车，何伟发现一辆重型货车的中间车门挡铁还没有掉进沟里。如果车在线路上，车门打开超出了机车车辆的极限，后果不堪设想。他心里咯噔一下，马上通知专线处理问题车。凭借扎实的业务技能，他再次排除了安全隐患。零度的气温，雨靴冰凉，胸前的党徽滚烫发亮。
冷水江东站作为冷水江车间的重点车站，聚集了冷水江钢铁有限公司、冷水江金福源碱业有限公司等多条厂矿铁路专用线，主要运输煤炭、钢材、化肥、有色金属等大宗货物。何伟始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，坚决不让任何一辆问题车上线，从检查高清视频，到审核清单，制作验票，最后进行站内交接检查，每一步都没有丝毫放松。为提高货车装卸效率，确保货运通道安全畅通，他积极与车站作业沟通，做好劳资配合，加快车辆对线。春运第七天，冷水江东站完成装车629车3.8万吨，卸车2078车12.2万吨。
“只有把责任感融入操作规范，把规范当成习惯，才能做好货运工作。1.坚守在平凡岗位上的90后弟弟，用自己的青春默默奉献，用饱满的热情和辛勤的劳动，谱写着新时代工人的赞歌。他也是千千优秀铁路青年的一个缩影。
