最近《人民日报》整版报道了这列火车！这列火车是著名的“慢火车”，平均时速不到40公里，最低票价仅1元.现在，有81对公益“慢火车”运行在大山深处，覆盖21个省区市，停靠530个车站，成为方便民众出行的“公交列车”。
“慢火车”虽然速度慢，但却给大山深处的村民带来了温暖，让他们共同富裕起来。铁路部门积极探索实施国家乡村振兴战略。为了更好地服务山区交通不便的村民，它积极运行“慢火车”。这些列车的运行不仅方便了村民的出行，使他们的出行更快、更方便、更安全，也为山区的农产品打开了对外的大门。据统计，仅2021年，全国“慢车”运送旅客1.7亿人次，同比增长12.2%；加强涉农物资运输服务保障，运输货物7.2亿吨，同比增长3.8%，降低成本14.8亿元。
共同富裕，乡村振兴，不让一个民族掉队，不让一个民族和老乡掉队，靠的就是这些慢车，水果蔬菜，粮米等等。村民辛辛苦苦种植的，可以坐火车到外面买，为村民致富铺路；更重要的是，慢车让村民的孩子可以在城里上学，这为孩子们的未来提供了一扇希望之窗
“慢火车”可以说是山区村民的“赶集车”、“校车”、“通勤车”，也是乡村振兴路上的“致富车”、“心连心车”、“团结车”。火车呼啸而过，它以闪电般的速度将城市和乡村的温度联系起来。铁路部门始终保持以人为本的理念，始终坚持人民铁路为人民的初心，用“慢火车”将山区村民拉向充满希望的未来。
高速发展不能缺少有温度的笑脸。“慢火车”上温暖的笑脸展现了人们幸福的生活。铁路人的执着、探索、创新，谱写了高质量发展的壮丽篇章；“慢火车”的速度和温度，让流动的中国充满活力。
无论走多远，都不能忘记走过的路。无论你在辉煌的未来走多远，都不能忘记我们为什么出发。“慢火车”让群山充满欢笑，在人民中传播光明和希望。在中华民族伟大复兴的道路上，我们不是一个人，而是56个民族在一起努力，一起克服困难，一起敢于为更加光明的未来而奋斗！
