(杨静、李欢)今年的政府工作报告明确提出，推进黄河流域生态保护和高质量发展。黄河流域铁路建设再次成为服务区协调发展战略中的热门话题。
全国人大代表、河南省濮阳市濮阳县西辛庄村党支部书记、村委会主任李连成，生在黄河边，长在黄河边，对黄河流域的高质量发展十分关注。今年年初，郑绩高速铁路濮阳至郑州段即将开通运营的消息让李连成兴奋不已。
“看到省内其他城市都通了高铁，大家都很羡慕。高铁已经成为濮阳人的共同心声。天天盼，天天盼，愿望终于要实现了。1接通电话时，李连成不停地叹气。李连成说，他当选全国人大代表后，曾提出希望高铁建在濮阳。现在车站指日可待，通车成功在望，百姓皆大欢喜。
铁路部门密切关注黄河流域的铁路建设。2021年10月，中国中铁股份有限公司党组提出，科学有序推进黄河流域铁路规划建设，优化完善区域铁路网布局和结构，提高黄河流域、沿海、沿江地区省区间互联互通水平。郑州至郑州高速铁路的建设是铁路完善路网布局、推动黄河流域高质量发展的重要举措。
郑州至济南高铁连接河南郑州和山东济南。是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，设计时速350公里。通车后，将进一步加快黄河流域的人流、物流、信息流，促进区域经济高质量发展。
和李连成一样，全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司党委书记、董事长王新春也在关注黄河流域的铁路建设。据他介绍，目前，郑绩高铁山东段建设正在有序推进，莱济高铁、黄东联络线、新建菏泽至兰考铁路等线路建设也在加紧推进。未来，“赛道上的山东”将为黄河流域高质量发展提供强有力的交通保障。
