一条造福两国人民的黄金路线。今年两会期间，中老铁路作为高质量共建“一带一路”的标志性项目备受关注。来自世界各地的NPC代表围绕中老铁路开通带来的机遇，围绕加快走廊建设、跨境运输、对外贸易等内容，畅谈期待，共谋发展。(人民铁道网2022.03.12)
心连心，中老铁路在两国人民之间架起了一座“心连心的桥梁”。截至3月12日，是中老铁路开通运营的第100天，货运总量超过120万吨，跨境货运总量超过28万吨。中国13个省份开行跨境货运班列360余列，货物出口老挝、缅甸、柬埔寨等国家。中老铁路是连接共建一带一路倡议和老挝“变内陆国家为内陆国家”战略的重要项目。两国政府和人民共同努力，不断搭建互信互助、共赢共享的“心连心”之桥。同时，中老铁路显示出强大的“辐射力”，不仅连接中国内陆地区，还辐射东南亚等地区。以中国和老挝之间的货运为例。山东、浙江、重庆、江苏、广东等10多个省市先后开通了经中老铁路至老挝万象等城市的国际货运列车，单日开行国际货运列车最多达6列。中老铁路的开通，意味着中国与丝绸之路沿线国家共享优质产能，在中老之间建立起更加紧密的“连接桥梁”。
中老铁路探索国与国关系的“繁荣之路”。中国和老挝自古以来一直保持着人口、资源、经济等方面的交流。2019年，两国签署《构建中老命运共同体行动计划》，为构建地区命运共同体提供了更加坚实的框架。“中老铁路是泛亚铁路的重要组成部分，将串联东南亚多个国家，将使老挝总收入增加21%。与此同时，中国作为老挝最大的外资来源国和第二大贸易伙伴，一直在政府和民间共同努力，不断搭建互信、互助、共赢共享的友谊桥梁，这不仅会给两国经济带来更多的机遇和活力，也会把中国铁路的管理理念、成功经验和技术标准带到国际市场，让更多的中国制造走出国门，走向世界。
百年变迁，先环顾四周；大国之路始于身边。中老铁路是维系中老命运共同体的千丝万缕的线路中的“重要走廊”。它铺就了两国守望相助的“心连心之路”，为老挝基础设施建设带来“质的飞跃”，共同打造牢不可破的命运共同体。(邓英)
