(李欢杨静)一条造福两国人民的黄金通道。今年两会期间，中老铁路作为高质量共建“一带一路”的标志性项目备受关注。来自世界各地的NPC代表围绕中老铁路开通带来的机遇，围绕加快走廊建设、跨境运输、对外贸易等内容，畅谈期待，共谋发展。
中老铁路显示出强大的“辐射力”，不仅连接中国内陆地区，还辐射东南亚等地区。以中国和老挝之间的货运为例。山东、浙江、重庆、江苏、广东等10多个省市先后开通了经中老铁路至老挝万象等城市的国际货运列车，单日开行国际货运列车最多达6列。
全国人大代表、西南交通大学交通与物流学院教授夏洛表示，自成都至老挝万象的国际货运班列开通后，大量来自四川的货物通过中老铁路抵达老挝，成渝双城经济圈将更好地融入一带一路发展，参与中国-东盟框架合作。中老铁路将推动泛亚铁路网建设，加快与沿线东盟国家的经贸交流和产业合作，进而加快经济一体化发展。
去年12月3日，中老铁路通车，粤港澳大湾区向老挝发送了两列国际货运列车，为与东盟的经贸往来增加了又一条陆路通道。全国人大代表、广东省贸促会(广东国际商会)会长方立旭认为，中老铁路叠加RCEP的开通，将为广东与周边国家的合作带来更大机遇。
在长三角地区，随着南京至万象、义乌至万象、金华至万象国际货运班列的开通，为企业开展外贸开辟了新的通道。全国人大代表、浙江金融学院院长郑亚丽表示，这些国际货运班列的开行，将进一步缩短浙江等中国东南沿海省市与老挝等东南亚国家和地区的货运时间，助力中国与东盟双边贸易和“一带一路”建设。
