3月10日，在武汉天河国际机场T3航站楼二楼到达大厅，中国铁路武汉局集团有限公司精心打造的“12306空铁联运服务中心”正式启动。服务中心集出行辅助、票务、绿色通道等七大功能于一体，可为南来北往的旅客提供铁路车票发售和改签、老幼病残孕重点旅客订票服务、查询引导、站内换乘、失物招领、数据共享、航班和列车延误信息查询等服务。(新华社2022年3月10日)
空铁联运是指航空运输和铁路运输合作的一种联合运输方式，包括民航机场、航空公司、铁路系统等。与机场高铁无缝中转，高铁网络可以主要服务于国内短途客运，而机场航空运输则侧重于国内长途运输，充分发挥各自的速度优势，扩大各自的航空运输和铁路运输的辐射圈。
空铁联运助力行业高质量发展。2021年，中铁和东航签署战略合作伙伴关系，让空铁联运更上一层楼。在大湾区的建设中，交通先行是一个重要的环节。高速铁路网服务于国内或国内短途客运，“八横八纵”高速铁路网正在加速建设，珠三角城市间的轨道交通为构建大湾区未来一小时生活圈提供了可行方案。现代社会的节奏越来越快。要实现长距离快速出行，需要不同交通方式之间的合理配合。
空铁联运，开创互利共赢新局面。“空铁联运”的模式打破了民航和铁路的运营模式，可谓是不同行业的“强强联手”。以城轨为例，城际轨道交通运量更大更强，运营更稳定，不存在交通拥堵问题。与城市公交系统、地铁系统相比，不会有“停站时间”，是“一站式直达”服务。城际和机场的无缝衔接，可以减少旅客换乘和换乘交通工具的时间。城际铁路在高峰时段固定的五分钟一班，可以让乘客自由选择出行时间，提升新的出行体验。
服务“触角”无微不至地延伸，是人们出行的一大福利。事实上，正是每一根脉络中蕴含的无穷智慧，让网络从空中刮目相看。要实现铁路和航空的“零换乘”和无缝衔接，还需要尽可能服务好“触角”。(邓英)
