3月5日，全国政协委员、湖南省政协主席李微微在、何宝祥、黄、张健、刘等居住在湘桂两地的全国政协委员的带领下，联名提交了一份提案，呼吁加快建设怀桂铁路，支持湖南民族地区发展。(网易新闻3月7日)
怀桂高速铁路，又称怀桂客运专线，是国家《中长期铁路网规划》规划研究项目。目前，湖南、广西两省已联合开展项目研究。根据初步研究结果，工程全长约300公里。北端在湖南怀化与张吉淮高铁、沪昆高铁、怀邵衡铁路相连，南端在广西桂林与贵广高铁、华南高铁相连。规划建设高速铁路，以客流为主，兼顾旅游流。
怀贵铁路是民族团结的助推器。五十六个民族五十六朵花，我国是一个多民族国家，民族团结关系到国家的稳定发展。怀贵铁路经过的大部分地区都是少数民族居住的地方。而且改革后的地区大多位于武陵山区和雪峰山，基础设施薄弱，缺乏对外交流的主要渠道，难以有效发挥资源优势，成为影响民族地区发展的突出短板。怀贵铁路建成通车后，将进一步极大地促进沿线各民族的大融合，促进沿线民族地区经济快速发展，对维护国家稳定和民族团结具有重要意义。
怀贵铁路是少数民族地区经济的“催化剂”。怀贵铁路沿线少数民族地区多位于山区，基础设施差，交通落后，导致经济发展不景气，人民生活贫困。怀贵铁路建成后，将为武陵山区和云贵地区提供高速便捷的外联通道，促进沿线地区扩大开放，为连片特困地区利用资源优势、承接产业转移、发展特色产业创造有利条件。提案中提到，项目建成后，侗族、苗族、瑶族、壮族等350万少数民族将受益，可带动周边革命老区发展，巩固和扩大武陵山区、云南、广西、贵州等连片特困地区的扶贫成果。怀贵铁路的建设将让铁路沿线的少数民族人民分享到国家经济大发展带来的红利。
古语有云，“大道通则万物兴”。怀贵铁路是少数民族地区人民对幸福生活和共同富裕的向往。总书记说，“贫穷不是社会主义，贫穷平均主义不是社会主义，富裕但不平衡和两极分化不是社会主义。共同富裕就是社会主义。让我们一起期待怀贵铁路带给人民的惊喜。(吴新贵)
