黄金线路的百天答卷——中老铁路通车后经济社会效应初显

3月10日，中老铁路野象谷站货场，拉着集装箱的卡车进进出出，一派热火朝天的繁忙景象。货运业务开展以来，这个位于中国西南边陲的货场，货运量屡创新高。 * * * *总书记在中老铁路开通仪式上的重要讲话，明确提出了维护好、运营好中老铁路，开发建设好沿线铁路，建设好造福两国人民的黄金线路的任务要求。中国铁路昆明局集团有限公司坚决贯彻落实* * * *总书记重要讲话精神，按照中国国家铁路集团有限公司党组的部署要求，全力维护运营中老铁路，截至3月12日，中老铁路通车100天，交出了——张的优异答卷，发送旅客170多万人次，货物110万吨。客货运输呈现出蓬勃发展的态势，有力地促进了沿线地区的经济发展，为改善两国人民的出行条件、畅通国内国际双循环发挥了积极作用。 旅行者的新时尚 1月26日，西双版纳傣族自治州橄榄坝站站长王看到一群身着傣族服饰的游客。经询问，这是橄榄坝站附近一个寨子的村民。他们身着盛装，体验火车旅行。 村民洪雁说：“我们寨子里的大多数人都没出过远门，也没坐过火车。现在，动车组到家了，寨子里好多人都要坐火车。” 这些村民都是第一次坐火车。王和他的同事们耐心地引导他们买票、进站、上车，并向他们讲解铁路安全知识。 这几天，坐火车“尝鲜”，在朋友圈晒出与动车组的合影，成为沿线人的新时尚。 中老铁路开通后，云南普洱、西双版纳等地没有火车的历史结束，老挝人民也有了一条现代化的铁路。在国内段，中老铁路经过的地区多为少数民族聚居区。中老铁路开通后，极大地方便了铁路沿线人民的出行。 乘中老铁路列车从昆明到普洱只需两个半小时，到景洪只需三个多小时。从万象到琅勃拉邦只需2小时，从万象到摩丁只需3.5小时，与以前相比大大缩短了人们的出行时间。安全、绿色、高效、便捷的交通方式，使中老铁路沿线飞驰的动车组成为沿线民众最喜爱的交通工具。 中老铁路开通以来，国内区段日均开行客车23.5对，最高日开行32.5对，累计发送旅客155万人次。老挝每天有2对大巴，客流稳定增长。累计发送旅客超过15万人，单日最高发送旅客2800多人，改善了民生福祉，促进了地区繁荣发展。 中老铁路的开通促进了滇南旅游业的发展。开业仅半个月，普洱茶马古道景区就迎来了3万多名游客，激活了公园的活力，帮助公园多项收入实现大幅增长。 新机遇、新优势催生新产业、新业态、新模式。西双版纳充分抓住中老铁路开通的黄金机遇，创新“铁路旅游”模式，冠名“西双版纳”号列车，启动景区联动，推出特色旅游套餐，公路、陆路联合开发特色旅游线路。 在中老铁路国内段春运期间，旅游业蓬勃发展，每天有近百个旅游团往返于中老铁路沿线景点，普洱和西双版纳旅游订单分别增长92.4%和59.9%。 老挝信息、文化和旅游部长表示，老中铁路为促进老挝及其周边国家的旅游业做出了积极贡献。 区域经济的新动能 走进 高剑剑是中铁国际多式联运有限公司王佳莹西营业部的负责人，中老铁路通车后，他们营业部大力组织发往老挝等地的货物。他介绍：“目前通过‘蓝梅快递’稳定发货的客户有三四家，零散的客户有六七家。随着知名度的提高，以后会有更多的客户发货。” 昆明局集团有限公司、老中铁路有限公司创新货运列车组织服务模式，开行昆明至万象间定点、定线、定时、定价、一站式直达服务的“蓝梅快车”货运列车。从昆明到万象只用了26个小时，比正常的国际货运列车运行时间明显缩短。截至3月7日，已开行“蓝梅快车”国际货运班列30余列。 为更好地开发建设中老铁路，云南省委、省政府出台《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神维护好运营好中老铁路开发好建设好中老铁路沿线三年行动计划》，按照“通道枢纽产业市场主体”的工作思路，提出实施通道能力提升行动、物流枢纽建设行动、沿线产业发展行动、市场主体培育行动“四个行动”。 沿线各地要因地制宜，发挥优势，抓住中老铁路开通带来的机遇，加快发展仓储物流、冷链运输、绿色食品等业态，进一步优化沿线产业空间布局，强化产业支撑，深度融入面向南亚、东南亚市场的跨境产业链、供应链、价值链，打造高质量开放发展新引擎。 玉溪市政府将云南玉溪玉昆钢铁集团有限公司迁至中老铁路经过的玉溪市峨山彝族自治县化念镇。这家钢铁企业的年产量超过800万吨，为当地提供了1万多个就业岗位。未来，渝昆钢铁公司将围绕中老铁路黄金路线，做大做强国内外市场。 玉溪先富钢铁集团有限公司离化念站不远。公司销售经理看着铁路从钢铁厂的大门前经过，对公司未来的发展充满信心：“中老铁路从我们的大门前经过，开拓了东南亚的广阔市场，为我们未来的发展提供了无限可能。” 区域上，中老铁路打通了中国与南亚、东南亚国家的经济通道，正在形成“西接陆海新通道，西达孟中印缅经济走廊，南辐射东盟国家，北接成渝地区双城经济圈”的开放格局。交货目的地覆盖老挝、泰国、新加坡等10多个国家和地区。 关于中老铁路对老挝经济的拉动作用，老挝总理顾问、国家工商会副会长瓦利说：“中老铁路给老挝带来了很多商机，给老挝企业带来了机会，也给投资者带来了投资老挝的机会。” 蓝图已经绘就并展开。大势已成。 　　西双版纳鸿宇物流运输有限公司总经理在野象谷站发货时说：“这条铁路给我们公司的发展带来了很大的拓展空间，可以预见的是，未来我们会紧紧依托这条铁路把市场做大，不断增强实力。” 　　为民服务新窗口 　　1月30日12时20分，普洱站接到普洱市急救中心电话，当地一名5岁小孩病情危急，急需转院至昆明治疗。站长李云洪立即行动，提前为病人、家属和医护人员购买车票。 　　12时44分，救护车到达车站。此时，距西双版纳开往昆明南的C346次旅客列车停止检票仅剩几分钟。错过这趟车，就要再等一个半小时。普洱站立即开辟绿色通道，以最快速度护送他们进站，赶在列车发车前把病人送上车。从进站到上车，全程仅用5分钟。12时51分，列车驶出普洱站，向昆明疾驰而去。 　　中老铁路通车以来，沿线各站共计完成危重病人转运任务20余次。中老铁路在方便民众出行同时，也成为生命应急救援通道。 　　昆明局集团公司坚持“以人民为中心”的发展思想，践行“人民铁路为人民”的宗旨，努力提高站车服务水平，不断提升旅客、货主的乘车和发货体验。 　　在中老铁路国内段列车上，广播有中、老、英三种语言，昆明客运段列车员面带微笑为旅客做好服务。中老铁路的列车除了提供多国语言服务外，还提供大件行李防丢器、重点旅客手持呼叫器、五色中国结分类标识等多项暖心服务，方便旅客出行。 　　昆明局集团公司在中老铁路沿线各车站候车室、地道口、检票口等重点位置设置双语引导标识牌，为旅客出行提供方便；优化各站服务台工作流程，配备三语服务提示卡，对服务台工作人员进行英文、老挝文车站常用语培训。为满足当地少数民族旅客出行需求，各车站在需要位置增加了精通傣语的工作人员，让少数民族旅客的旅途更美好。 　　货运服务方面，各货运站紧盯货主需求，为货主制订详细的运输计划，货物到达货场后立即进行装卸，确保货物快装快卸、列车快进快出。 　　普洱绿洲林业有限公司在宁洱站办理货运业务，发送木地板等产品至全国各地。该公司第一次通过铁路发货时，宁洱站工作人员耐心细致地为其答疑解惑。公司生产负责人对铁路部门的服务赞不绝口：“发货根本不需要我操心，我只需提报计划，车站工作人员就会帮我们办好所有的手续。” 　　中老铁路通车以来，昆明局集团公司以高度的责任感和使命感，确保了中老铁路运营安全。