近年来，随着中国经济的快速发展，铁路建设如雨后春笋，可谓锦上添花。正是因为它的加入，我们看到城市群的迅速形成，它们像一张密密麻麻的网络，大大加强了中心城市对周边地区的辐射和带动作用，加速了区域社会经济的发展。
铁路编织密集的区域性“城市网络”为发展注入强劲动力。随着“旋转铁”不断向纵深推进，钢铁网不断密织，必将充分发挥其方便、快捷、环保、节能的独特优势，使经济动脉的流通更加顺畅，促进不同区域经济的均衡发展，有助于缓解疫情带来的经济压力，使铁路出行成为生活的新时尚、新常态。我们可以看到，在长三角地区，随着高铁网的纵横交错，以上海为中心的0.5小时至3小时高铁大都市已经形成。在中部地区，武广沪昆高铁连接长江中游的武汉、长沙、南昌，极大地促进了长江中游的能级跃升。
铁路编织了一个密集的区域性“城市网络”，加速城市之间的互动。随着铁路网的不断完善，越来越多的人享受到“火车到家”的喜悦，越来越多的旅客选择铁路出行。据统计，在刚刚过去的2022年春运中，全国铁路共发送旅客2.53亿人次，同比增长16%，其中长三角铁路发送旅客近5000万人次，日均发送旅客近125万人次。这些交通成就的取得，有赖于铁路轨道交通的不断优化和完善，减少了“换乘”的时间，让乘客享受到了“门到门”的服务。高铁的密集网络让很多城市进入了“同城”时代，“一小时通勤圈”成为热门话题。高铁不仅拉近了城市之间的距离，也悄然改变了中国人的生活方式。
铁路编织出密集的区域性“城市网络”，让人们看到了新的希望。铁路连接的铁路网，越来越满足人们对美好生活的向往。织的是城网，暖的是民。一城、二城、三城是相通的。在这里，我们真正体会到铁路带来的优质服务。随着路网里程的不断扩大，城市的交通枢纽实现了无缝连接，人与人之间的距离从可望而不可及变成了随时随地，不再为一张票而烦恼，不再为想见的人而挠头，说“走就走”的旅行变得自然而随意。服务不会停止，初心不会改变。我们相信，在不久的将来，走上正轨的城市群将成为中国经济发展的里程碑。(简媜)
