随着国家“一带一路”的发展，鹰厦铁路开始成为海上丝绸之路和陆上丝绸之路的重要货运通道。(人民铁路2022-03-26)
鹰潭至厦门铁路的建设是一部宏伟的史诗。为了打破海上封锁，巩固东南海防，发展沿海经济，1955年，福建、江西两省10多万英勇的铁道兵和工农团体经过激烈战斗，修建了新中国第一条战备铁路。福建“八山一水一田”，鹰潭至厦门铁路展开116次大规模人工爆破作业，使用炸药1866吨，爆破石料18万立方米，爆破土方310万立方米。为了从鹰潭至厦门的铁路直达厦门，建设者们集思广益，创造了“投船笼法”，克服了急流的问题，填平了厦门岛与大陆之间5公里长的海峡。在那个缺乏重工业机械的年代，军民一心移山填海的壮举，奠定了鹰潭至厦门铁路的丰功伟绩！鹰潭至厦门铁路是军民共同努力的辉煌结晶。
鹰潭至厦门铁路有着辉煌的过去。1956年12月9日，提前一年竣工的鹰潭至厦门铁路，作为福建省内第一条铁路，为促进福建与全国各地的交流作出了巨大贡献。鹰潭、福州、厦门每天开行两趟列车，每月运送旅客10万人次，促进了经济发展，把山区变成了宝地，改善了人民生活。
今天，鹰潭至厦门铁路不再组织客运。毕竟更多的铁路建成通车，人们有了更便捷的出行选择。快速扩张的铁路版图背后，是东南沿海地区经济的快速发展。高铁的普及让鹰潭至厦门铁路略显“孤独”。但随着国家“一带一路”战略的发展，鹰厦铁路已成为“一带一路”的重要货运通道，焕发出新的活力，继续服务于国家更高水平的对外开放。鹰潭至厦门铁路焕发青春。为了人民的美好生活，在发展的道路上，车轮滚滚，汽笛轰鸣，我们的铁路永远向前。
