近日，中国中铁股份有限公司部署了货运增量攻坚战，要求全路运输系统牢牢抓住当前货运需求增长的有利时机，全力以赴增运增收，努力实现“装车18万辆、卸车20万辆”的阶段性目标，推动完成全年生产经营目标，以实际行动彰显国铁企业的责任担当。
中国中铁股份有限公司进一步提高政治站位，统筹做好疫情防控、运输、生产经营等工作。继续打造客户供货的运输运营格局，夯实煤电运输基础，确保大宗货物运输高效顺畅。全路运输系统按照增量货运的部署要求，不断优化运输组织，挖潜提效，充分释放货运能力，最大限度地运输增收，确保防疫生产正确进行，以货补客取得新突破。增量货运攻坚战实施以来，全国铁路货运日装车量一直保持在18万车以上，集装箱运输创历史新高44202车。
聚焦中国国铁集团有限公司运输主要矛盾，多措并举，实现增量目标。为确保运输生产平稳有序，中国中铁股份有限公司优化了集中修施工组织和客货列车运行结构，加强了卸车和机车供应的监督检查。中国中铁股份有限公司综合考虑相关线路能力和煤炭外运去向，实施敦煌线分流，缓解兰新线紧张，满足新疆煤炭外运增量需求。各铁路局集团公司将病害治理纳入“天窗”维护，提高“天窗”综合利用效率。
系统各单位加强组织，压实责任，一路一盘棋，打好货运增量攻坚战。根据变化情况，电务部门尽快调整集中大纲修计划，机务部门为货运增量提供充足的运能保障，货运调度部门建立困难卸车点组织调整制度，调度部门用好干线能力。各铁路局集团公司坚持调度集中统一指挥，严格按照“一卸二排三包”的运输组织原则，认真落实各项调整措施。设备管理部门加强检查和改造，为增运增收提供可靠的设施设备基础保障。
