随着最后一节钢箱梁吊装成功，我国第一条跨海高铁——3354福厦高铁安海湾大桥顺利合龙，这也是我国第一座高速铁路无碴轨道跨海斜拉桥。(据中国铁路4月6日)
福建高铁是“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，而此次跨海高铁的合龙是该通道的关键路段，为沿海通道的顺利通过奠定了坚实的基础！
在施工技术上，显示了高铁技术的完善性和先进性。流线型箱体结构等技术的应用降低了振动，从而给乘客带来更舒适的乘坐体验，提高了舒适度。跨海高铁缩短了旅行时间，使得福州、厦门等。形成“一小时生活圈”，以及厦门、漳州、泉州等。形成“半小时交通圈”，大大加强了城市之间的联系，让人们的出行更加便捷！还连接了东南沿海城市群，形成“黄金旅游带”，可以带动沿海城市的旅游业发展，促进其经济交流发展！
当然，这些成绩的取得离不开国家的资金支持和政策响应！同时，还有高铁技术的日益完善，为铁路建设提供了坚实的技术保障。技术人员敢于面对困难，分析困难，努力克服困难，寻找解决办法。面对施工过程中的技术难题，他们总能绞尽脑汁想出解决方案，从而创造中国之最！他们迎难而上、敢于突破、勇于创新的执着精神，是克服施工困难、取得施工成果的核心！
但是，这也离不开铁路施工人员的敬业精神。事业第一，爱岗敬业的责任感：他们在铁路建设过程中全身心地投入，只为铁路早日建成，创造中国之最！突出中国速度。吃苦耐劳，敬业奉献：施工环境在海上。可想而知，冰冷的海风一不小心就可能造成生命危险。但是，施工人员的吃苦耐劳精神使他们能够在施工过程中正视困难，解决和克服困难！团结拼搏的精神：俗话说“众人拾柴火焰高。”我们中国人深知团结合作的重要性。正是施工人员的团结，才能高效快速的完成施工，才能让首条跨海高铁紧密衔接，取得长足的进步！
首条跨海高铁的通车，彰显了高速铁路技术的进步和发展，也彰显了施工人员的精神和担当。相信在未来，铁路建设会取得更大的发展，创造更多的辉煌！
长沙火车南站(叶双荣)
