4月6日，随着最后一节钢箱梁成功吊装就位，我国首条跨海高速铁路福厦高铁安海湾大桥顺利合龙。(中国铁路)
2003年1月7日，满载一节列车车厢的“粤海铁路一号”轮渡轨道与海口南港码头栈桥轨道成功对接，标志着中国第一条跨海铁路正式开通。随着我国“八纵八横”铁路网的宏伟蓝图逐步实现，我国首条跨海高铁3354福厦高铁也将提上日程，全长277.42km，是我国首座无碴轨道跨海铁路桥。为保证桥梁的防风性能和保持高速列车的连续性做了很大的努力。建成后的跨海大桥将为高速列车快速通行奠定坚实基础，为厦门、漳州、泉州注入了新的发展动力。
2010年，设计时速250km/h的福厦铁路，节省了人们的出行成本。随着经济的持续发展，福厦高铁的出现是必然的，既可以建立福厦“一小时生活圈”，又可以彰显福建省优越的地理位置。在这个高速铁路网交织的时代，福厦高铁的出现可以为长三角、粤港澳经济圈的发展再添一把火。高铁的效应可以把福建的旅游业带入发展的快车道，编织更密集的交通网络，给民众带来更多的发展机遇。
厦福高铁是我国首次尝试建设跨海高铁大桥，承载了无数铁路建设者的希望，也将提升沿线人民的出行体验，提升生活品质，助力经济发展。(杨雨晴)
