这条横跨三省市的高铁即将开通。4月14日，郑渝高铁启动襄阳东至万州北全线拉通试验，全面测试全线各系统。郑渝高铁位于河南、湖北、重庆三省市。其中，万州北至重庆段、郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。目前只有襄阳东到万州北一段没有通车。
郑渝高铁位于河南、湖北、重庆三省，设计时速350公里。是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。横跨三省的郑渝高铁即将诞生。2013年7月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，研究部署铁路投融资改革和进一步加快中西部铁路建设。会上提到了四条具体途径：一是多种方式和渠道筹集建设资金，在中央财政资金引导下吸引社会资本投资，设立铁路发展基金，创新铁路债券发行品种和方式；第二，向地方和社会资本开放城际铁路、城(郊)铁路、资源开发铁路的所有权和经营权；3.加大力度盘活铁路土地资源，搞好综合开发利用，用开发收益支持铁路发展；四、加快前期工作，使“十二五”规划确定的重点项目及时开工，按合理时限开工，确保工程质量。
全线贯通试验是高铁联调联试的一部分。经过分步提速试验、信号系统试验等系统试验后，进行全线、全系统、全部功能的全面测试和验证。拉测结束后，全线转入运营测试阶段。测试通过后，襄阳东至万州北高铁将具备运营条件。届时，郑州至重庆高铁(郑州至重庆)将开通运营。在不久的将来，我们将可以乘坐郑万高铁，实现郑州到重庆的旅行时间有望在全线建成通车后大大缩短。
郑渝高铁重庆至万州段是郑渝快速铁路通道的重要组成部分，与成渝高铁、成绵乐城际铁路共同构成成渝经济区T型快速铁路骨架。这条线路的建成通车，将进一步完善西南地区的快速铁路网，极大方便沿线群众出行，对促进三峡旅游资源开发和长江经济带建设具有重要意义。
笔者认为，经过百年的不断奋斗，中国交通运输事业取得了举世瞩目的辉煌成就。各种运输方式从各自发展逐步转向互联互通融合，综合立体交通网络初步形成，实现了经济社会发展从“瓶颈制约”到“整体缓解”再到“基本适应”的转变。中国道路、中国桥梁、中国港口、中国高铁已经成为亮丽的中国名片。郑渝高速将在不久的将来与大家见面，聚焦“一带一路”建设，加快交通“走出去”步伐。希望中国交通运输行业在改革发展的实践中取得巨大成就。(张承志)
