近日，“刻有焦尤鲁精神的兰考，脱贫五年。”5年前的2017年3月27日，河南省政府正式宣布兰考退出贫困县，成为全省首个贫困县，实现了焦“脱贫”的夙愿。
五年来，铁路部门大力互助，为县域经济高质量发展提供了有力的运输支撑。郑州至徐州高铁开通以来，兰考南站投入使用，兰考进入“一城两站”时代。便捷的交通给兰考带来了新的发展机遇。2018年以来，中国铁路郑州局集团有限公司和当地政府对兰考站进行了全面改扩建。改造后的兰考站站台、站房、站前广场都焕然一新，站内基础服务设施不断升级。现在一条在建的铁路串联起河南和山东，兰考作为关键一环，作用举足轻重。从郑州坐高铁到山东，需要绕行徐州、连云港等地。贺兰铁路开通、日兰高铁建成后，将形成更快捷的高铁通道，进一步增强河南与山东的互联互通。对于兰考来说，日兰高铁和徐岚高铁在这里形成十字，将进一步助推当地经济社会的高质量发展。铁路建成通车后，将成为山东、河南两省快速客运通道的重要组成部分。
铁路延伸，高铁飞天，铁路见证了兰考的飞速发展。1962年12月，焦担任兰考县委书记，立下“为改变兰考面貌而努力奋斗三五年，不达目的誓不罢休”的誓言帮助兰考人民脱贫致富是他的心愿。兰考站是兰考的“窗口”，见证着它的发展足迹，从坐火车出门到外出打工，再到坐火车回老家安居乐业。铁路是兰考历史的见证，也是兰考经济社会发展的推动者。如今，兰考南站每天停靠38趟高铁。乘客可以从这里直接到达上海、北京、Xi等地，只需半个小时就可以到达郑州。
焦50多年前种下的“焦桐”，如今已根深蒂固，生机勃勃。从焦时期治理“三害”，到改革开放后摆脱贫困，再到今天奋力奔小康。焦书记请放心，兰考已经如您所愿。
