4月9日8时20分，伴随着风笛声，4903次列车缓缓驶出略阳站，沿着群山间的嘉陵江蜿蜒前行，驶向汉中。这标志着略阳至汉中旅客列车正式开通。(人民铁道网4月14日)
一列载着笑声的慢车隆隆驶过山洞，在群山间迂回，穿过秦巴山区。听着！响亮而彻底的汽笛声伴随着车轮滚动的节奏，仿佛在唱着略阳人民的欢乐之歌。
火车慢慢离开便捷的道路。略阳站是陕南最早的火车站，长期以来作为汉中的西大门，自宝成铁路建成以来发挥了关键作用。为助力乡村振兴发展，铁路部门开行多趟公益性“慢车”。春运期间，Xi铁路局根据旅客需求，增开8361/8362次公益性“慢车”至略阳站。这趟列车是人们外出打工的“致富车”，是人们外出上学的“学习车”，是沿途走亲访友的“家庭车”，让略阳的人们更加方便。
慢车票价低。公益“慢火车”从汉中到略阳，途经贫困乡村。一些村庄甚至没有道路。全程仅需11.5元，最低票价低至1元。被山区人称为“公交”。是啊！从汉中到略阳，穿越174公里，只需要11.5公里。解决回家路上昂贵的车费，同时减轻贫困山区人民的负担。
火车在一段美好的时光里缓缓驶出。继8361/8362延伸至略阳后，深受沿线群众欢迎。新图实施后，Xi安局集团公司开行了略阳至汉中的4903/4902次旅客列车。火车早上8336020发车，一天算早上。略阳人一天就可以从略阳到汉中往返，大大节省了略阳人的时间，方便了他们的生活。
随着中国高铁的飞速发展，时速350公里的中国复兴号与贫困山区的公益恶慢车相得益彰，共同谱写了中国铁路发展的壮丽篇章。“温度”与“速度”齐头并进，共绘中国铁路发展美好蓝图，共创人民幸福路。
