我国自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检测列车创造明线交会时速八百七十公里世界纪录

4月21日，中国国家铁路总公司董事长、党委书记陆东福深入济南至郑州高铁濮阳至郑州段，考察调研CR450科技创新项目前期试验，看望慰问正在试验一线工作的科研人员和工程技术人员，并乘坐我国自主研发的世界领先的新型复兴号高速综合试验列车，见证试验列车会车开通线时时速870公里的世界纪录。他强调，要认真贯彻习近平总书记关于铁路工作的重要指示精神，落实国家创新驱动发展战略，坚持尊重科学、尊重规律，精心严谨、安全高效完成各项试验任务，为不断提高铁路科技自力更生能力、巩固扩大我国高铁领先优势、推动铁路高质量发展提供科技支撑。 中国中铁股份有限公司副总经理、党组成员王同军、钱明参加考察调研。 CR450科技创新工程是列入“十四五”规划纲要的102项重点工程之一。今年2月底以来，中国中铁股份有限公司组织开展了CR450科技创新项目前期试验。这标志着CR450科技创新项目全面展开，将为CR450动车组的发展提供重要的技术支撑和指导，也为时速350公里安全标准示范线建设提供重要支撑和保障。 10时许，陆东福一行从北京西站乘坐高铁前往新乡东站。途中，陆东福与铁科院集团公司负责同志、有关专家和科研人员进行了座谈交流，详细询问了前期试验情况，察看了碳陶瓷轮装制动盘等科技创新成果，听取了铁路基础设施检查情况汇报。他勉励铁科院集团公司和广大铁路科技工作者，认真学习贯彻习近平总书记关于科技创新和铁路工作的重要指示精神，切实增强科技强国、科技兴路的责任感和使命感， 珍惜和用好中国铁路高质量发展的历史机遇和平台，不断加强高铁应用技术研究和基础理论研究，集中力量攻克CR450科技创新工程涉及的一系列关键核心技术难题，力争取得更多原创性、突破性成果。 2时20分，陆东福一行抵达新乡东站，登上复兴号高速综检列车，进入驾驶室。“5、4、3、2、1”，随着试验指挥部发出的发车命令，12时30分，第一次交叉试验开始，两列列车同时从试验区段两端出发，向交叉点驶去。200公里/小时、250公里/小时、300公里/小时、350公里/小时、400公里/小时、430公里/小时.火车一步一步加快速度，平稳运行。2时53分，两列动车组以435km/h的速度上演“速度相遇”，创下了明线两列动车组870km/h相对相遇速度的世界新纪录。陆东福和所有在场的人一起鼓掌，整个车厢充满了兴奋和喜悦。3时31分，经过停车换头，两列动车组以超过430公里的时速顺利完成第二次交会试验。此前，复兴号高速综合检测列车在郑渝高铁巴东至万州段创下隧道403公里/小时、相对路口806公里/小时的世界纪录。 14: 00，在考察列车上召开现场考察调研总结座谈会。会议首先观看了实验进展情况汇报的短片，并听取了中国中铁股份有限公司科技和信息化部、集团公司钢铁科学研究院和有关单位关于实验组织情况的汇报，初步分析了 陆东福强调，实施CR450科技创新工程，是深入贯彻习近平总书记关于铁路科技创新重要指示精神、落实中国“十四五”规划纲要的重要举措，是巩固和扩大中国高铁世界领先优势的现实需要，是推动铁路高质量发展和服务建设发展新格局的重要体现。我们必须站在深刻理解“两个确立”的决定性意义上。提升“四个意识”的政治高度，坚定“四个自信”和“两个维护”，充分认识实施CR450科技创新工程的重大意义，充分发挥国家新体制优势和中国中铁股份有限公司科技创新龙头企业作用，高标准、高质量实施CR450科技创新工程。要及时转化成熟、先进、可靠的试验成果，为高铁安全标准示范线建设提供科技支撑，优化提升时速160公里至350公里不同等级动车组建设运营水平，充分释放铁路科技创新红利。 陆东福要求，要尊重科学和法律，严格、细致、安全、高效地完成各项实验任务。各部门要进一步加强组织领导，树立安全观念，确保考试安全。要科学有序组织各项测试，确保按计划实施。要做好试验数据的挖掘分析工作，做到用数据说话，用实践检验，不断取得新的试验成果。要严格遵守宣传保密纪律，严格控制试验现场疫情，确保试验顺利进行和参试人员身体健康。 中国中铁股份有限公司总工程师、总经济师、安全总监；中国中铁股份有限公司、郑州局、铁科院集团公司有关部门负责同志；中车集团、常可、四方股份公司负责同志参加考察调研。