日前，由中国自主研发、世界领先的新型复兴号高速综合检测列车投入运营。该车作为高速动车组的新型技术验证平台，参与了CR450型动车组的前期试验。4月12日，在郑渝高铁巴东至万州段隧道内成功实现单线时速403公里，相对交会时速806公里。4月21日，济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现单线速度435km/h、相对交会速度870km/h，创下高速列车明线与隧道列车交会速度世界纪录。
目前，中国高铁里程已超过4万公里，在高铁建设能力、速度等级、线路数量、行车密度、运行能力、平稳舒适性、安全可靠性等方面，中国仍处于世界领先水平。中国此次创造的两项高铁相遇速度世界纪录，标志着列入国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”全面启动，将为CR450型动车组的发展提供最重要的技术支撑和指导，也将为时速350公里安全标准示范线建设提供最重要的支撑和保障。
坚持自力更生、科技创新、高质量发展，是以高铁为代表的中国企业提质升级的关键。也为中国赢得“科技竞赛”，走上自力更生之路注入强大信心。(文浪)
