本报乌鲁木齐5月8日电(关拥军张震)近日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司今年全面铺开部分线路防沙，并结合生物固沙和工程防沙，确保防沙治沙取得良好效果。
乌鲁木齐局集团公司境内戈壁、沙漠地区较多，其中沙害严重的地区涉及哈大铁路、南疆铁路、格库铁路、蓝欣铁路西段、红脑铁路、奎北铁路等956公里。此外，线路防沙工作逐年增加，确保风沙路段行车安全至关重要。
为持续防沙治沙，2021年，乌鲁木齐局集团公司进一步加大沙害治理投入，在重点沙害区检修修复沙障、草帘等防沙设施77.27公里，清理影响泄洪、淤塞围栏、便道和防沙设施的积沙27.5万立方米，组织机械清沙和恢复埋设防护围栏，利用芦苇草方格沙障固沙，利用积沙预制沙障有序推进防沙。
在防沙治沙过程中，乌鲁木齐局集团公司密切关注天气变化，做好预报预警，做好应急处置，及时清理线路积沙。相关单位积极与当地气象部门联系，及时发布大风预警，做好巡逻和应急处置准备，科学清理积沙，确保行车安全。为巩固治沙效果，局集团公司在沙害硬化严重的地区进行了大规模的筛选施工，在筛选区域旁种植草方格，防止沙子上路。
为确保钾盐运输和“疆煤东运”的畅通，负责哈罗铁路维修的哈密工务段积极组建防沙护路队。根据不同区段的设备条件、风向、粉尘量等情况，研究制定差异化防沙治理方案，采用轨枕墙、水泥预挡沙墩、生态合金防风固沙系统，减少风沙对线路设备的侵蚀破坏，全力保障铁路运输安全。
乌鲁木齐局集团有限公司今年计划在沙害严重地区开展预防性清沙，维护防沙设施75公里，采取增加垂直沙障、高垂直防风沙障、设置沙障等方式整治奎北铁路、红脑铁路、南疆铁路沙害路段；提前介入即将开通运营的合若铁路，加强工程防沙设施工作，掌握线路沙害情况，提出合理化建议。
乌鲁木齐局集团公司持续治沙，生物固沙与工程治沙相结合，治沙成效显著，不仅维护了铁路运输秩序，也畅通了铁路运输干线，为保障沙漠地区铁路运输安全、服务新疆经济社会高质量发展做出了积极贡献。
