随着汛期的临近，许多铁路人成为调查员、检查员等。并开始提前为汛期做准备。(中国铁路5月7日电)
随着夏季的到来，全国各地都进入了雨季。铁路防洪工作也有条不紊地进行着，铁路各类职工投入到“防洪”工作中，为汛期的到来提前做好准备，确保汛期铁路线路运输安全。
铁路防洪以“防”为主。俗话说“粮草先行，兵马未动。”在防洪方面，要扎扎实实做好预防工作，根据具体情况制定防洪预案，这样在真正的汛期到来时，才能有条不紊地开展工作。你看，这些铁路职工成了汛期的“护路员”，开始了防汛工作。他们有的是“现场调查员”，定期对铁路沿线重点防洪路段的重点部位进行调查记录，及时更新防洪数据库的动态信息；有的是与地方气象部门联手，充分利用卫星云图、雷达图结合降雨监测系统、铁路沿线地质灾害等做好预报预警、暴雨防范等工作的“气象检查员”。有的化身“美容师”，在主汛期前进行削刷、路基灌浆；还有“攀岩者”、“航拍师”等。他们利用自身优势，确保不遗漏任何隐患点，为防汛工作构筑了一道道安全防线。
用科学的观点看“防洪”。雨季来临，持续的降雨对铁路线路和铁路设施造成持续的影响，不能只看局部路基的损坏，一段山体滑坡的可能性，一条河流水位的上涨，对铁路桥的持续影响等。然后，找工作做一件事解决问题，需要各个工作的联动，才能有效的把灾害天气的影响降到最低。天气是不可控的、多变的，但是我们可以预测、保护和修复极端天气可能带来的后果。要筑起防洪的“堤坝”，不能只是齐心协力，在暴雨洪水的现场牺牲自己。灾难发生前的准备工作，灾难发生时的应急处理，灾难发生后的抢修救援工作，是一个完整的环节，缺一不可。只有联防协作，科学施策，才能有效经受住汛期的考验。
铁路防洪关系到人民生命财产安全、货物运输安全和铁路大动脉安全畅通。防汛无小事，责任重于山。即使铁路人的地位变了，但他们的共同目标始终是保护人民的生命财产安全。
