本报北京5月10日电(李荣董策毛江华)连日来，中国铁路北京局集团有限公司大力实施以货补客经营战略，抓住铁路货运需求旺盛的机遇期，全力提升货运量。4月，北京局集团公司日均装车16640辆，连续4次刷新单日装车最好成绩；日均卸车20608辆，同比增长21.3%；货运总收入为每天7555万元，同比增长19.8%。
最近北京局集团公司管理范围内多地出现疫情，部分公路运输需求转向铁路。为抓住运能增收的机遇期，该局集团公司提出“六个加大力度”，对卸车动态调整、运输组织优化调整、施工组织优化调整、货运市场调查营销等重点工作进行了周密部署，提出了“日装车1.6万车、卸车2万车、货运收入7000万元以上”的任务目标。
北京局集团公司在稳定大宗供应的基础上，加大市场调研和营销力度，充分调研废钢市场，广泛收集企业供需信息，迅速安排运力。河北沧州至吉林金港钢铁有限公司废钢项目成功启动后，再接再厉，成功启动泊头至曹妃甸南站废钢项目。4月份共发运废钢1.69万吨，运输收入154.9万元。在港集钢材方面，他们积极对接和掌握天津钢铁集团有限公司港集钢材出口运输需求，根据船舶在天津港停靠时间，为企业量身定制“准时制”铁路运输解决方案。4月份，他们发运钢材183.2万吨，实现运输收入2.1亿元。乳制品方面，鉴于天津光明孟德乳业有限公司首次使用铁路运输，他们精心协调组织了“短头”运输、集装箱装箱、车站接卸等工作。截至目前，该企业首批1300吨乳制品已从南仓站顺利运抵上海，为路企长期稳定合作奠定了坚实基础！
