5月7日9时35分，一列从波兰马拉塞维奇站始发、满载变速箱、聚乙烯、电机支撑件等货物的返程中欧班列驶入中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口边境站，标志着今年途经阿拉山口边境站的中欧班列突破2000列。(人民铁道网)
中欧班列自开行以来，在沿线国家互联互通的大力支持下，实现了跨越式发展。十年来，中欧班列已从几条线发展成为覆盖60多个中国城市、22个欧洲国家和160多个欧洲城市的欧亚铁路运输网络，目的地涵盖德国、波兰、比利时、法国、荷兰、英国和俄罗斯等。以及河南、重庆、四川、湖北等中西部地区。搭上了中国不断推进对外开放的快车。
中欧班列，让“双循环”更顺畅。通过中欧班列这条国际货运大通道，国内产品可以“走出去”，国外的年货也可以带进来。在国内鲜花、水果、小家电等产品出口海外的同时，返程中欧班列也将德国的肉类、啤酒、法国的红酒、俄罗斯的食用油等商品带入中国，不仅极大地丰富了中国人的餐桌，也让“一带一路”沿线国家更好地享受到中国的巨大市场和中国改革发展的成果，为加快全球经济复苏做出了积极贡献。
中欧班列是包容开放、平等互利、繁荣共赢的“一带一路”倡议的缩影和见证。面对世界百年未有之大变局的机遇和挑战，“一带一路”必将继续开辟一条帮助各国互联互通、深度发展的康庄大道，肩负起推动全球化朝着更加平等包容方向发展的时代重任，将“十四五”时期中国的高质量发展与后疫情时代世界共同追求的经济复苏和转型紧密相连。(于建能)
