4月30日，在位于和田地区玉泉镇的合若铁路施工现场，随着玉泉镇站落客站台铺设完成，合若铁路新建9个客运站顺利完工。而如果铁路建设的任务彻底完成。
而如果铁路线长825.476公里，设计标准为国铁一级，设计时速120公里，全线设站65座。是国家《中长期铁路网规划》重要铁路干线、中国西部重要区域路网干线、新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分、南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。它位于新疆南部的和田地区和巴音郭楞蒙古自治州。2018年12月20日开工建设，计划2022年竣工。
而如果是铁路，将是新疆经济发展的“助推器”。多年来，南疆土地贫瘠，地势偏远，交通基础设施差，经济发展落后。如果铁路建成通车，将极大改善新疆交通网络，彻底打破南疆铁路交通瓶颈，结束洛浦、策勒、玉田、民丰、且末县无火车的历史。打通南疆地区与内地联系的经济通道，促进沿线经济融合发展，成为新疆经济发展的助推器，勾勒新疆经济发展新蓝图，为新疆经济发展注入强劲动力。同时，霍若铁路的开通也将畅通人们的出行方式，加速沿线各民族的交流融合，为民族团结和国家稳定打下坚实的基础！
交通强国，铁路先行。Xi总书记说：在发展的道路上，不能让任何一个人掉队，不能让任何一个人脱贫。是的，铁路人一直践行着为人民服务的初心。在这百年巨变之际，铁路人锐意进取，锐意进取，为国家经济发展和人民幸福生活书写了最美的答卷。相信随着合若铁路的开通，新疆人民的脱贫幸福之路会越走越宽。(翁培泽)
