据中国铁路昆明局集团有限公司消息，云南丽江至香格里拉铁路最长隧道——玉龙雪山隧道5月5日全线贯通，为李湘铁路年内开通运营奠定基础！
滇藏铁路李湘段全长139.7公里，是国家级电气化铁路，是中国中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分。丽香铁路的建设不仅给沿线人民带来了新的便利，也为区域经济社会发展注入了“新引擎”。
丽香铁路描绘了一幅钢铁巨龙与青山绿水的和谐画卷。在美丽的“七彩云南”，李湘铁路经过金沙江、玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景点。风景优美，到处都是天堂，被誉为“最美的路”。除了介绍景点，铁路建设者们还需要克服高原环境复杂、生态脆弱的困难，从海拔2400米的丽江盆地《南行漫记》攀登到海拔3400米的香格里拉盆地。黎襄铁路山高谷深，桥隧相连，占总数的73.4%。这是中国最困难的铁路建设项目之一。为保护生态环境，有效开发旅游资源，铁路部门科学规划，因地制宜，在全线建设了8个污水处理站和40多个沉淀池，约10.5万立方米的挡土设施和18.7万平方米的绿化种植。由此可见，铁路部门在改善交通基础设施的同时，也在建设一条绿色、环保、美丽的铁路走廊，实现了人与自然和谐相处的双赢。
李湘铁路铺就了一条交通枢纽与乡村振兴同频共振的黄金线。想富，先修路。丽香铁路的修建不仅填补了滇西北铁路运输网的空白，也使云南省迪庆藏族自治州结束了没有铁路的历史。预计从昆明到香格里拉需要四个小时，从丽江到香格里拉只需要一个小时左右。同时，穿越地区不仅是云南省旅游、生物、矿产、水电资源最丰富、最具特色的地区，也是中国藏族、纳西族、彝族、布瓦族、普米族、白族等少数民族的聚居地。李湘铁路就像一条“黄金线”，把闺房里养的旅游资源、历史文化“流”了出来。据了解，李湘铁路建成后，将惠及沿线23870平方公里的29个乡镇、37.3万各族群众，加快西南地区经济发展进入“快车道”，不断推动旅游经济高质量发展，引领各族人民在乡村振兴新征程上不断前进。
随着时代的发展，铁路不仅仅是一条交通线，更是一道风景，一条旅游线。相信“最美公路”建成通车后，一定会为当地经济的快速发展和人民的幸福生活带来更多新的机遇和希望。(邓文胜)
