(杨农一峰)连日来，中国铁路南宁局集团有限公司深入开展货运增收战役和攻坚战，精准确定货源，落实“一站一策”，不断优化空车比例、装卸计划和“天窗”方式，运输效率不断提高。截至5月16日，南宁局集团有限公司今年装车日履约率已提升至98%，日均空车6006辆，同比增长7.1%。
针对防城港、钦州港、铁山港等重点装车点的空车需求，南宁局集团公司按照300车以上、150车至300车、150车以下三个等级实施“一站一策”的空配策略，按照时间节点严格控制空车比例，有效解决了空车到达不均衡和装车能力空耗问题，防止空车晚点造成装车失败。
为提高装车满足率，南宁局集团公司加强运输组织，提高市场适应能力，梳理各站装车能力，摸清货源结构规律，将装车计划由旬计划改为周计划，缩短编制周期，切实提高货运需求申报质量；坚持顺序装卸、顺序装车、顺序发货，根据各站实际装卸能力制定均衡运输方案，两端装卸能力相匹配，稳定基本装车托盘；根据现场实际情况，有针对性地调配装卸力量，确保关键通道的运输能力，为作业现场组织卸货提供有力保障。
针对近期南昆铁路通道运力紧张的情况，南宁局集团公司组织现场施工单位实施动态“天窗”，优化运输施工组织，加强线路设施设备日常维护，夯实货运基础！
