广州“铁博”，让历史触手可及

5月18日，广州铁路博物馆正式对外开放。广州铁路博物馆建在百年老火车站黄沙站原址上，保留了老火车站建筑的基本风貌。有4000多件历史文物和老物件，其中1390件被展出。有——“飞轮”路徽，镇馆之宝，粤汉铁路界桩、股，百年钢枕、钢轨等。并显示11个EMU模型。1907年7月，粤汉铁路始发站3354黄沙站建成通车。黄沙站也是粤汉铁路公司的所在地，著名的“中国铁路之父”詹天佑曾于1911年至1912年在此工作。1946年12月18日，黄沙站客运业务移至大沙头站，改称广州南站。到90年代，广州南站已成为当时华南地区最大的大型货运站，水陆并进，站港合一，为促进广州经济的繁荣发展发挥了重要作用。2005年6月10日，随着广州市政建设的变化，广州南站关闭，结束了铁路运营98年的历史使命，正式退出历史舞台。广州铁博分为两个室内展厅和一个室外展厅。两个展厅为旧车站仓库，属于广州历史建筑“粤汉铁路黄沙站旧址”。1号馆由艰苦历程、新生活之路、开拓先行、高铁时代、继往开来五个展厅组成，展示广铁百年历史。2号馆展示铁路工业遗产和铁路老物件；露天展区主要展示机车、车辆、线路、信号等部分铁路设备。露天展区有施工蒸汽机车、YZ22绿皮硬座车厢、铁路道口、42米窄轨铁路走廊、贴满列车方向标志的展示墙。铁路运输作为我国交通运输不可或缺的组成部分，对国民社会经济有着深远的影响。从引进外资到自主研发，历史不是逝去的时间和事物，而是发展的见证。广州铁路博物馆满足了人们对铁路的怀旧需求，是快节奏生活中岁月的沉淀。无论是学习、欣赏还是观赏，这都是历史留给我们最可靠的参照系。同时也教育年轻一代铁路人努力奋斗，不忘初心，牢记使命，与先辈并驾齐驱，共创美好未来。(马)据