近日，由我国自主研发、世界领先的新型复兴号高速综合检测列车投入运营。这标志着纳入国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”全面启动，将为CR450动车组的发展提供最重要的技术支撑和指导，也将为时速350公里安全标准示范线的建设提供最重要的支撑和保障。(经济日报)
中国高铁的逆袭，在于中国铁路的一些傲人成绩。目前，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，其中高速铁路增加到3.79万公里。从0.5公里的“会展铁路”到“八纵八横”的高速铁路网，从蒸汽机车到时速350公里的高速列车，再到中国自主知识产权的标准动车组复兴号，中国铁路发展史见证了一个国家百年巨变。而且，中国高铁已经成为世界品牌。从引进来到走出去，中国高铁开启了国际合作新格局，国际高铁线路多点开花。中国高铁向外界提供了“中国方案”，输送了“中国人才”，充分展示了中国高铁的技术创新成果，彰显了与世界分享中国高铁技术和成果的姿态。
中国因为高铁而大不一样，高铁为中国的发展提供了千万种可能。道路通达，经济增长，人们出行方便。从拥挤的绿皮火车到宽敞的复兴号，从长途颠簸的乘坐到高铁的快速行驶，这些实实在在的发展变化让我们的人民感到骄傲。中国高铁实现了中国人“人尽其才，货畅其流”的梦想，极大地满足了人民日益增长的需求，促进了城市间的经济联系和优势互补，拉动了区域经济增长，便利了资本、技术和人力资源在区域内的快速流动，促进了区域发展，带动了周边地区手工业、制造业和服务业的发展，为沿线地区经济发展带来了更多机遇。
当动车组列车成为客运主流，时速350公里的复兴号列车飞驰在祖国广袤的大地上，我不禁惊叹中国高铁的华丽蜕变！而这只是祖国高速高质量成功发展的一个缩影。在我们强大祖国的支持下，相信在不久的将来，中国高铁这张走向世界的名片会带给我们更多的惊喜！
(曾宪聪)
