(陈政)连日来，铁路部门严格落实“防、避、抢”要求，进一步严格各方责任，逐级排查防洪风险隐患和薄弱环节，采取有效防范措施，坚决确保防洪安全。
中铁股份公司要求，对排查出的隐患点，如能在汛期前整改到位，应安排防范工作，消除隐患；对难以在汛期前完成整改的，要根据轻重缓急，及时采取值班、监控、临时加固等措施，对危及运输安全特别是高铁、旅客列车安全的潜在风险坚持“零容忍”。
在防洪工程安排上，铁路部门加强工程设计方案论证，兼顾上下游、前后段，着力提高区段整体抗洪能力，提高资金使用效率。汛期前，各单位集中清理整治排水沟、检查井、边坡杂灌“防洪三大基础工程”，维修整治防洪桥涵、岸堤边坡、旧挡土墙边坡的导流设施，在山体崩塌落石区域搜山扫石， 对新顶进的互通涵洞和已投入运营的新建线路路桥过渡段采取必要的防护加固措施，全面做好防洪设施和设备准备，渡过汛期。
结合“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”专项安全整治行动，各铁路局集团公司加紧防洪预抢工程，确保主汛期前形成防洪能力。南方铁路局集团公司加强山洪、滑坡、泥石流、塌方等灾害综合治理，防范山体滑坡、边坡崩塌等地质灾害。北方铁路局集团公司突出抓好黄土地质路基设备和季节性泄洪桥梁隐患排查整治。
中国中铁股份有限公司要求，进一步优化预报预警和应急处置预案，针对水情灾情，坚决落实主动避险和汛期行车安全措施，加强机车乘务员“荣辱”意识教育，牢牢守住汛期安全最后一道防线；用好发现隐患、预防事故的奖励和快速奖励机制，充分调动沿线员工和当地群众提供信息、共同确保安全的积极性。
