5月24日凌晨，南玉高铁跨越李湛铁路桥成功57度转体，标志着全线双线转体桥建设取得重大突破，为全线如期建成通车奠定了坚实基础！(广西新闻网)
南玉高铁是南深高铁的重要组成部分，由广西交通投资集团南玉铁路有限公司投资，南宁铁路工程建设指挥部建设。南玉高铁正线全长约193公里。线路从南宁东站引出，经刘晶、衡州等站，最终到达玉林北站，设计时速350公里。预计2023年建成通车。建成后，将极大地促进广西的经济发展。
渝南高铁为广西经济发展注入强劲动力。改革开放后，中国沿海地区抓住了经济发展的浪潮，实现了经济的跨越式发展。广东省凭借改革的东风成为全国经济第一过剩，但同样处于沿海地区的广西发展却一直不尽如人意。2021年，广西经济总量2.47万亿元，居全国第19位。原因是交通系统不成熟导致的发展落后。广西省政府加快铁路交通体系建设，南玉高铁是广西整体推进的重点项目之一。南玉高铁连接广西南宁、贵港、玉林三市，全长193公里，是广西自主投资建设的第一条设计时速350公里的高速铁路。南玉高铁建成后，玉林到南宁的时间将缩短至40分钟，广西到粤港澳大湾区的时间，即玉林到深圳的时间，未来向东延伸至粤港澳大湾区后，将缩短至90分钟左右。届时，南玉高铁将成为连接广西北部湾城市群和粤港澳大湾区经济圈的重要纽带。
纵横高铁网，绘就日出而作，日落而息的宏伟蓝图，推动中华民族伟大复兴。一条高铁连接护城河，串起广西人民幸福美好的中国梦，走向未来。南玉高铁的发展前景和意义激励了无数广西人。我相信，随着广西交通运输系统的完善，广西人民将摆脱贫困，实现共同富裕。(吴新贵)
