(陈政)5月，京哈、京广、沪昆、湘渝等主要干线开始集中抢修建设。中国中铁股份有限公司统筹组织施工运输，一方面加强施工安全管控，另一方面加强集中抢修条件下的运输调整，确保运输高效畅通，实现货运增量目标。
中国中铁股份有限公司要求各铁路局集团公司严格落实铁路营业线施工管理办法，绷紧安全主体责任，强化施工监管，督促施工单位严格按照批准的施工方案施工，防止无计划违规施工。各铁路局集团公司加强施工防护、开放、大型机具作业、慢翻修等关键环节的卡控，细化各专业施工安全加固措施；加强干部包检查和跟踪工作，加大工作无计划、出入无防护、警卫兼职、违规用车等惯性“两违”整治力度。对于涉及联锁管理和LKJ基础数据变更的施工，中铁总要求加强检查管控，确保全面管控，同时加强涉铁施工安全管理。
受货运量增加影响，中国中铁股份有限公司调整了部分线路集中抢修安排。各铁路局集团公司认真研判变更风险，充分考虑疫情、汛期等因素，科学制定施工方案，优化施工“一日一案”。
目前，铁路正在深入开展货运增收大会战和攻坚战。加强中国国铁集团有限公司集中修条件下的运输调整，确保增量目标的实现。针对湘渝、沪昆、京广、金山等线路正在集中抢修，通道能力较为紧张的情况，调度部门正在确保京九、京沪、京广线运输秩序的基础上，努力疏导西南车流。相关铁路局集团公司牢固树立一盘棋，中国铁路武汉局集团有限公司重点畅通襄阳北站，确保高营至胡家营口高水平交接；中国铁路Xi局集团有限公司将利用好宝成线、西康线能力，与中国铁路成都局集团有限公司共同组织好达州、广元西出口交接工作，针对车流转移的分界处，调度部门重点调整机车班次，在确保线路畅通的基础上加快车流移动，为路网畅通、运输高效创造条件。
