近日，由中国铁路上海局集团有限公司承建的杭州西站雨棚综合开发项目(简称TOD)主体结构全部通过联合验收，即将转入配套安装施工阶段，这也是全国首个新建高铁站房综合开发项目。合杭高铁沪杭段已进入联调联试最后阶段，杭州西站新建沪杭站站台层装修已顺利完成。
合杭高铁让人们的出行更加顺畅便捷。据了解，合杭高铁沪杭段从既有宁杭高铁湖州站引出。新建线路长137.8公里，设计时速350公里。全线的实现将实现与中心城市的“一小时经济圈”，从而实现“同城效应”。这是数百万千千人所期待的。这条铁路的建成将使城市间的交流更加便捷，解决南北越江通道的拥堵问题，方便人们出行。
更经济。杭合高铁开通助力经济发展。作为国家“八纵八横”高铁网的主通道之一，商合杭高铁贯穿安徽全境，连接中原和长三角。它的开通，有效提升了豫皖浙省会和区域中心城市的聚集、辐射和经济带动功能，助力“一小时交通”朋友圈不断扩大，加强了区域城市间的互进互利共享。此外，商合杭高铁串联三省市，引领沿线城市进入高铁时代，有效促进区域经济合作和资源共享，为中原城市群和长三角城市群再添一条重要合作纽带，助力中部崛起按下发展“快进键”。
充分发挥区域优势。沪杭高铁的开通，将充分发挥长三角制造业集群与内陆腹地的区域比较优势。安徽创新活跃、实力雄厚，河南有广阔的内陆腹地。高铁线路有助于打造更广泛的区域集成创新链和产业链，让长三角一体化发展的成果辐射出去。
近年来，中国高铁的发展不仅改变了人们的出行方式，让人们享受到高品质的交通体验，也以中国速度改写了人们的出行和生活理念，带动了经济发展和区域一体化，不断提升中国人的幸福指数。(唐一锋)
