雅万高铁全线最长桥梁架梁通道打通

印尼当地时间5月29日19时30分，雅万高铁最长桥梁——2号4公里450米处高速公路桥梁搬迁工作全面完成，2号桥由大里程向小里程的“卡脖子”环节顺利打通。 雅万高铁2号桥全长36公里，紧邻雅加达-万隆高速公路，密布24座连续梁。地形环境复杂，是全线的重点和难点控制工程之一。距离高铁大桥4公里450米的高速公路大桥距离很近，其中一个桥墩挤入铁路桥主线。为了满足高速铁路建设的要求，中国建设者需要拆除高速公路桥梁的现有桥墩，在现有桥墩外8m处新建桥墩，并将高速公路桥梁上部的梁长从原来的16m增加到24m。 高速公路桥梁拆迁涉及地方政府部门多、评估程序复杂、安全要求高、社会关注度高，施工面临巨大压力。属于雅万高铁二桥最后一个高风险、高难度的关键作业点。 2019年10月以来，中铁国际有限公司牵头组织施工单位对高速公路桥梁搬迁单独立项，多次与设计、业主、监理等单位进行现场踏勘协商，制定初步搬迁方案；加强与印尼高速公路管理局、交警部门、当地政府及附近社区组织的沟通，通过信函、视频会议、现场谈判等方式协商具体搬迁方案；每周召开专题会议，组织检查组进行现场检查，随时跟进现场施工准备情况，协调推进工作进度；加强施工人员的专项培训和技术交底，大型设备调度到位，精心做好各项准备工作，协调疫情防控和施工组织，确保高速公路大桥搬迁改造工作顺利完成。