6月1日，中国全面进入汛期。各地降水明显增多，给铁路运输安全带来压力。面对艰巨复杂的防洪工作，铁路部门围绕“四个确保”的目标任务，突出“保安全、保防疫、保运输”，开展汛前防洪大检查，加紧防洪工程建设，完善防洪预案，夯实防洪安全基础！(6月6日人民铁道网)
防洪工作先做好，安全才能抛在后面。汛期还没来，什么时候来，危害有多大，还不知道，一定要尽量避免侥幸心理，克服麻痹思想，牢固树立“主动防汛、全年防汛、全员防汛、科学防汛”的理念，把防汛工作做足、做细、做实。一旦暴雨洪水来袭，可以从容应对。
做好防汛工作，关键是要转变思路，落实责任。结合“守住底线、弥补缺陷、消除隐患、防范风险”专项安全整治行动，铁路部门认真梳理高铁开通运营经验，层层召开安全分析会，引导高铁站段、高铁主要管理人员和行车人员克服松懈麻痹思想。从上到下，各地都落实了防汛工作的责任。特别是单位主要领导，作为防汛第一责任人，必须亲自抓防汛工作部署。只有巩固各级干部的防洪安全责任，在防洪大局中脚踏实地、主动作为、同心协力，维护安全的合力才会磅礴无敌，防洪大堤才会坚不可摧。
把防汛工作做细做实，既要想事，也要谋事。防洪涉及方方面面，重点风险排查细致。铁路部门坚持对高铁防洪隐患零容忍，组织有经验的技术人员和专家团队，对高铁沿线地形地貌、周边环境、洪涝灾害类型进行全面调查，坚持“一线一例、一站一例”，确定整治方案和加固措施，确保防洪隐患及时发现和处置。汛期，他们坚持“防、避、抢”主线，坚持防汛目标分级管理，坚持全员防汛、全年防汛、全国防汛的工作理念，严控每一次降雨过程，加强预报预警和应急会商，牢牢守住高铁、旅客列车万无一失的政治红线和专业底线，确保铁路运输安全稳定。
防洪的力度决定了防洪工作的力度。只要在防汛期间，根据防汛的要求和实际情况，梳理以往防汛的经验和不足，举一反三，认真改进，全面落实；如果我们不放过一个防汛隐患，不遗漏一个险情信息，不轻视一个小水患，做好战斗准备，严密防范，就一定能打赢防汛这场仗！(李洪武)
