(周月香)中国中铁股份有限公司党组科学部署对中国铁路青藏集团有限公司开展对口支援和职后帮扶工作以来，青藏集团有限公司围绕“保安全、促管理、带队伍、增人才”的重点工作，千方百计练好内功，不断巩固和扩大帮扶成果，对口支援和职后帮扶工作有序推进，取得了阶段性成效。
青藏集团公司根据对口支援和临时帮扶干部个人专业特长和履职经历，按照“人岗匹配”的原则，安排8名干部到机关专业部门锻炼，35名干部到高海拔、艰苦地区关键岗位历练。青藏集团有限公司对口支援、在岗帮扶干部和技术人员优势互补、相互配合。目前，已修订完善相关规章制度128项，编写教学课件34套，组织专题演练81次，解决疑难问题151个，有力增强了青藏集团有限公司的专业技术实力。
对口支援和在岗帮扶干部从上岗第一天起，就要全力应对寒冷缺氧和极端恶劣天气带来的心理和生理双重考验，迅速进入工作状态，努力掌握高原铁路设备维修知识。在盐湖边，在冻土上，在长长的隧道里，在戈壁腹地，他们到处忙碌着。ITCS列车控制系统、NJ2型机车、高海拔双源动力集中动车组，处处都有他们探索的脚步。他们与青藏集团公司干部职工一起学习、工作、生活，提高了工作能力，锤炼了意志。
半年来，对口支援和就业后帮扶干部认真落实“1 N”结对帮扶机制，采取一对一、一对多等形式精准培训骨干人员，与127名干部职工签订师徒协议和互助协议，提供现场讲座、专业辅导、案例讲解等，帮助员工解决他们的问题。他们还大力开展研究攻关，有的从整改CTS2道岔设备隐患入手，突破各专业间的“梗阻”，成立专门的人工打磨班和调度指挥中心轨控组；找出了一些ITCS车载设备因GSM-R无线超时导致的故障，并提出了“六步分析法”来提高故障分析的准确性。有的通过引进智能机器人巡检管理系统、数据缺陷智能检测仪等新技术新设备，提高了高原铁路的智能化水平。
通过对口支援和职后帮扶这一纽带，青藏集团公司与各铁路局集团公司、职后站和职后站、双方帮扶干部交流更加频繁，合作更加密切，形成了共同攻关、相互借鉴成功经验、共享优势资源的良好工作局面。
帮扶促发展，努力谱写新篇章。青藏集团公司将汇聚对口支援和临时援藏干部的智慧和力量，积极推广应用援藏工作中的好经验好做法，推动高原铁路高质量发展。
