位于塔克拉玛干沙漠南缘的和田至若羌铁路今日开通，世界上第一条沙漠铁路环线由此诞生。6月16日上午，和田开往乌鲁木齐的首趟5818次旅客列车鸣笛。(中国铁路)
飞驰的火车把我们带到了祖国的大江南北，透过车窗我们可以欣赏到祖国的无限风光。今年6月16日起，火车窗外出现了罕见的风景“千里沙海”。这条壮观的沙漠环线共设22站，一站一景，覆盖五个地州，为南疆人民出行带来了便捷的方式。
沙漠环城路不同于普通路线。修建铁路，要因地制宜想办法，于是出现了“过沙桥，护路防沙，一整道”的特殊工程。在兼顾铁路运营安全的同时，实现了线路的舒适性和绿色施工的理念，使沙漠环线成为沙漠中一道亮丽的风景线。位于塔克拉玛干沙漠南缘的和田至若羌铁路的开通运营，成为世界上第一条沙漠铁路环线，结束了这一地区没有火车的历史。在克服了无数艰难险阻之后，沙漠上有了铁路的轨道，方便了周围的群众。同时也建立了我国西部地区重要路网干线的重要一环，“新丝绸之路通道”也在此刻应运而生，助力西部乡村振兴。人民出行和货物运输为全国各地的游客坐火车到新疆旅游提供了有力的支持。沙漠铁路环线把沙漠变成了绿洲，把盆地变成了粮仓，为中国西部的可持续发展注入了强心剂。(周刚权)
