连日来，中国铁路济南局集团有限公司围绕“四个确保”的目标任务，深入开展货运增收大会战和攻坚战，通过增加干线数量、装卸车辆、释放运输效率等方式提升装载能力。
济南局集团有限公司统筹利用兖州至石家庄、京沪、京九、瓦里至胶新等线路，优化施工期间运输方案，确保主要干线施工期间装卸车辆不减少、效率不降低；优化兖石线列车运行计划，实施青盐线货运列车“客车”管理和日照港“双进双出”运输组织，促进港口白色家电、矿石和国际联运列车收入和数量的增长；坚持编组站服务全球集团公司和区域站服务区域，优化技术站分工，组织编制同到站、同收货人、同卸车地点的优质列车，确保鸡西站和兖州北站每班车数分别不超过2000辆和1300辆。
济南局集团公司根据企业卸车需求，实施精准运输，确保发货、卸车快、供应准；大力推广林家楼卸车组织的案例经验，积极开展化肥、粮食等白色家电卸车科技攻关，全面提高主要卸车站机械化卸车比例，重点物资裸露卸车；加强对主要卸船站的激励考核，落实黄色、橙色、红色卸船预警机制，确保卸船装车能够实现。
济南局集团公司进一步强化效率导向，推动“点、线、网”效率全面提升。他们畅通枢纽运输，利用好鸡西站、兖州北站两个编组站的能力，实现了快接、快解、快编、快发；严格管理考核标准，抓速度、防慢运、抓现金、防拖、抓预报、防过劳，督促一线严格按图行驶，不断提高运输效率。
