目前，长江中下游地区已进入降雨集中的雨季。中国铁路上海局集团有限公司围绕“四个确保”的目标任务，以“零容忍”的态度开展防汛隐患排查整改，坚持“一地一档”“一案一案”，倒排时间节点，全力应对雨季强降雨。
上海局集团公司进一步拓展防洪隐患排查的广度、精度和深度，全面梳理了隧道洞口、路堑挡墙护坡、上跨桥梁等处近5000处防洪隐患，细化了4个方面22类重点排查内容，纳入了因高速铁路、公路建设改变排水路径的沿线路段。 以及高速铁路防灾系统、综合视频监控系统、隧道口、沿线主被动防护网等物防技防设施纳入重点排查项目。
上海局集团有限公司利用卫星地图分析地形地貌变化，利用无人机航拍隧道入口等重点路段，防止环境变化引发水害；坚持“一处一档”建立问题数据库，“一处一案”制定整治措施，在隐患未彻底治理前，逐一落实门卫巡逻监控措施，确保运输安全。
为在最短时间内补齐防汛短板，上海局集团公司大力推进69项防汛专项，其中40项在进入主汛期前顺利完成。对29个隧道洞口危岩落石整治项目，集中力量加快整治进度。目前，曲九线2项工程已基本完成，其余27项工程将根据工作量和施工难度，倒排工期逐步完成。与此同时，他们同时安排员工日夜轮流守护相关路段，确保铁路行车安全。
铁路防洪重在“防”。只有未雨绸缪，才能减少不必要的损失。每年汛期到来之前，铁路部门要积极部署，做好防洪应急处理工作。他们必须认真做好天气的监测和预警，随时登记天气、雨情和降雨量，通过前期的周密计划、周密安排、预见性和周密演练，将防洪安全措施落实到每一个岗位、每一个员工，以便有条不紊地面对防洪抢险。
安全无小事，生命重于泰山，责任大如天。在防汛抗洪的关键时刻，铁路部门不仅需要加强水情监测预报，增强综合防洪意识，还需要做好铁路安全运输的科学调度，增强人们出行时的安全感。我坚信，铁路部门将一如既往地坚持“以人为本”的服务意识，凝聚更强大的力量，书写更美好的明天。(刘湘琪)
