今年以来，国内外疫情形势发生了复杂而深刻的变化。中国铁路广州局集团公司认真学习习近平总书记重要讲话和对铁路工作的重要指示精神，全面落实“防疫、经济稳定发展、安全”战略部署，全力围绕“四个确保”目标任务，统筹疫情防控和经济社会发展，统筹疫情防控和运输组织，依托铁路运输优势，着力突破运输“堵点”。畅通国际物流通道，为服务和保障国际产业链供应链稳定、稳定经济市场做出铁路贡献，彰显铁路在特殊年代的特殊作用。
挑重担，打硬仗。
今年上半年，面对国内部分地区疫情反复，国外疫情持续高位运行，国际列车正常运行面临较大困难。中国广铁集团公司先后召开多次专题会议，认真学习习近平总书记重要讲话精神和中央政治局会议精神。集团公司要求全体员工深刻认识当前的复杂形势，在这个特殊的年份发挥铁路人的作用，以实际行动和成绩迎接党的20大胜利。公司结合实际，着力打通国际班列运行中存在的难点和堵点，全力畅通国际物流通道，让国际班列“加速”，中国经济行稳致远。
多措并举，务求实效。
第一，积极开辟新航线。湖南怀化率先开通“怀化-北部湾港”铁海联运国际班列，在中部地区开行中老铁路(怀化-万象)国际货运班列。6月11日上午11时53分，怀化陆路口岸荆州至北部湾港国际货运班列从荆州站出发，开往广西北部湾港。在这趟国际列车上，装载了40个标准集装箱。货物主要是矿产品和加工农产品，重约1000吨。后续货物将运往新加坡等国家，比传统江海联运节省7天左右。
5月27日上午9点，两辆中欧班列和中非班列同时驶出湖南永州北站货场。这是永州首次开通国际货运班列，标志着湘南与世界其他国家之间又多了两条新的国际运输通道，永州也因此成为湖南省第六个与国际物流市场接轨的城市。
二是全力提升服务，增加效率。4月中旬，广州首趟国际班列“铁路快运通关”货物从广州东铁路联运枢纽(增城西站)顺利交付。这趟列车从增城西始发，经霍尔果斯口岸出境，将于两周后抵达俄罗斯莫斯科。“铁路快件通关”模式不同于传统的海关转关模式。报关行可以在火车装运前在境内申报出口信息。货物到达边境口岸后，可以不经通关验证直接放行。这可以节省过境等待时间和车辆滞留费用，提高过境效率，降低通关成本。“铁路快运通关”模式的成功推出，为“铁路快运通关”模式的成功推广奠定了坚实的基础，将为国际列车客户提供更加优质便捷的服务。
今年是特殊的一年。中国铁路广州局集团公司继续勇挑重担，以畅通国际物流通道为重点，全力以赴在国际班列上做文章、求实效，让国际班列在特殊年份“加速”，努力践行特殊年份铁路人的责任与行动。(赵我们
