6月20日起，全国铁路实行新的列车运行图。京广高铁北京至武汉段常态化按350km/h高标准运行，城市间旅行时间再次压缩。当日，北京丰台站、亚洲最大铁路枢纽郑州至重庆高铁等一批新站、新线开通运营。
作为中国人的主要交通工具，铁路在国家资源配置中的作用显而易见。随着铁路的快速发展，新线建设的投入，列车的增加，新车站的开通运营，可以说铁路部门每一次运行图的调整，都是在原有基础上的优化、提速和升级，有力地推动了经济社会的高质量发展，释放了更多的惠民利民信号。
来压缩时空距离，提高人们的出行幸福指数。此次调图最大的特点是京广高铁北京至武汉段按350km/h高标准运营，充分发挥京广高铁作为中部高铁网大动脉的作用，充分发挥高铁网的运营效率，提高高铁运输质量，最大限度实现旅游资源互通，使人民群众从“走好”走向“走好”，幸福指数与日俱增。
以市场变化为导向，有助于持续提升运输能力。调整列车运行图是铁路部门根据市场需求及时改变供求关系的一系列操作。直观地说，调图就是优化调整列车运行时刻，提高运输服务质量，最大限度地满足市场需求，进而实现社会的可持续发展。从“全方位”到“精细化”，长三角铁路根据货物运输结构和增量需求的变化，充分释放了铁路网背后的运输能力。在科学合理利用运输能力的同时，优化运输资源配置，使有限的资源发挥优势，更好地服务于区域经济社会发展。
以低碳环保为导向，助力绿色高质量发展。在生活越来越美好的今天，生态是我们宝贵的资源和财富。在构建发展新格局、推动铁路绿色高质量发展的蓝图中，应紧跟时代步伐，通过调整车流径路、增开货运列车等方式优化货运列车运行方案，缩短运输时间、降低运输成本，满足夏季电煤等国计民生物资的运输需求，更好地承接“回转铁路”运输量，为绿色低碳发展做出贡献。
